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[讨论] 讨论一下永磁电机转子分段斜极的方案研究

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2016-12-27 00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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目前电动汽车比较关注振动噪声的抑制,分解到电机设计上,最普遍的是采用分段斜极方案。如何斜出最好的设计,大家有没有研究过?
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2016-12-27 00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先分享一个电驱动的老师们写的论文,抛砖引玉一下。

转子分段斜极在永磁同步电动机中的应用分析.pdf

1.96 MB, 下载次数: 1011, 下载积分: 西莫币 -1

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该用户从未签到

发表于 2016-12-27 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
MAXWELL16 有这个专项仿真
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发表于 2016-12-27 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
pat又现身江湖了,估计又是个精华帖
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[LV.5]常住居民I

发表于 2016-12-27 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最近做了一款电机,错两段和没有错极的手感基本上一样,很差,很郁闷。但是仿真两段错极效果很好,到现在还没有找到原因。
错的段数越多当然效果越明显。

点评

pat
仿真对于转矩及波动一般不会差太多,您看看是不是样机制作有缺陷。 2段是有效果的,日产leaf电机就是两段的。。  详情 回复 发表于 2017-2-21 22:14
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2016-12-27 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
之前仿真偶数段效果好像不如奇数段,如同样铁芯分6段的齿槽转矩比分5段大,不知各位有这种现象吗?
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发表于 2016-12-30 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
分五段是合理的
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该用户从未签到

发表于 2017-1-2 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
需要确定一个最优的斜极角度
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发表于 2017-1-3 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
一般奇数段比较好,理论二分之一槽。
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发表于 2017-1-3 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
斜极可以减小齿槽转矩和转矩纹波,主要消除齿槽转矩的话,斜极角度的计算可以根据齿槽转矩的周期数来计算。比如一个齿槽转矩周期是10度,那么三段斜极,每段之间斜10/3度。
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2017-1-7 16:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Roecoo 发表于 2017-1-3 19:07
请教各位大大,转子分段斜极能不能再Maxwell2D中设计,比如说分段数和斜极角度的参数化扫描。

新版本的ANSYS EM是可以的

skew1.png
skew2.png
skew3.png
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2017-1-7 19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
blog.sina.com.cn/s/blog_701822780102wl34.html
用2D仿真分段斜极模拟斜槽,于博士的博文值得一看

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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2017-1-11 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
宝马研究了三种斜极方式,综合而言,V形斜极对降低电机NVH效果最好。
skew3.png

skew4.png

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黄博,能否提供一下这个论文的名称 ,非常感谢!  详情 回复 发表于 2017-1-13 22:40
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-1-13 22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
pat 发表于 2017-1-11 11:20
宝马研究了三种斜极方式,综合而言,V形斜极对降低电机NVH效果最好。

黄博,能否提供一下这个论文的名称 ,非常感谢!

点评

pat
参见附件! 另外,用传统的方法计算分段斜极,空载反电势可以,求负载的平均转矩就不对了,您有试过没有?  详情 回复 发表于 2017-1-14 15:45
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2017-1-14 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
y1949b 发表于 2017-1-13 22:40
黄博,能否提供一下这个论文的名称 ,非常感谢!

参见附件!
另外,用传统的方法计算分段斜极,空载反电势可以,求负载的平均转矩就不对了,您有试过没有?

0000_2014_Investigation of the segment order in step-skewed synchronous machines.pdf

668.71 KB, 下载次数: 594, 下载积分: 西莫币 -1

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这个仿真的转矩波形还真就没和真实的转矩没比对过 ,唯一能确定的是2d等效斜极和3d直接斜极在负载状态下,计算出的转矩波形,是有一定差别的 。 黄波认为不对,具体是指的?  详情 回复 发表于 2017-1-18 22:44
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-1-18 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
pat 发表于 2017-1-14 15:45
参见附件!
另外,用传统的方法计算分段斜极,空载反电势可以,求负载的平均转矩就不对了,您有试过没有 ...

这个仿真的转矩波形还真就没和真实的转矩没比对过 ,唯一能确定的是2d等效斜极和3d直接斜极在负载状态下,计算出的转矩波形,是有一定差别的  。
黄波认为不对,具体是指的?

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pat
今天试了一下,转矩等效也是对的,关键是保证中间的一段初始位置角度跟原来不斜极的一致。  详情 回复 发表于 2017-2-21 22:06
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发表于 2017-1-19 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
阿布 发表于 2017-1-3 15:53
斜极可以减小齿槽转矩和转矩纹波,主要消除齿槽转矩的话,斜极角度的计算可以根据齿槽转矩的周期数来计算。 ...

理论上就是1/2槽,和公式是一样的!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-1-19 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
你这里讲的噪声震动,是由torque ripple引起的,所以采用分段斜极的方法去降低?如果是高频电磁噪声,估计分段不分段影响很小。

弱弱的问一句,如果是整数槽绕组的话,为什么不采用斜槽?这个加工的精度比斜极要简单方便准确的多吧。。。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-1-19 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
pat 发表于 2017-1-14 15:45
参见附件!
另外,用传统的方法计算分段斜极,空载反电势可以,求负载的平均转矩就不对了,您有试过没有 ...

你是指叠加的转矩没有变小,对吧?
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发表于 2017-1-21 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
pat  斜极功能是不是有问题哦  

这是我发现的一个问题 帮忙看看

https://bbs.simol.cn/thread-160094-1-1.html
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