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maxwell prius V型结构中load angle是相量图的什么角

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发表于 2009-3-17 14:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南株洲

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本帖最后由 tupoh 于 2009-3-17 14:52 编辑

在maxwell2d里, 计算prius的负载转矩,设定load angle,它是相量图中的哪个角?
如果我想计算n=3000rpm,cos φ=0.9,电流为400A,功率角(转矩角)为46度时prius电机的输出转矩,我的模型应该如何建,如何加载,还有load angle是多少?

请多赐教,谢谢。

附件为2d guide里prius的模型(angle load 为20度)。
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该用户从未签到

发表于 2009-3-17 17:50 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
本帖最后由 headpig 于 2009-3-17 17:51 编辑

请参见http://www.simol.cn/redirect.php?tid=14849&goto=lastpost#lastpost
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发表于 2009-3-17 17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
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 楼主| 发表于 2009-3-18 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
18.2635*pi/180 是外施电压超前于Q轴(亦即E0)的电角度(转化为弧度), 就是我们常说的功角. 后面的初始位置-18度是转子向顺时针方向旋转18度机械角度,使得在t=0时,转子N极轴线(即D轴)与A相绕组轴线重合,但方向相反,这样 ...
jygan 发表于 2009-3-4 09:22




明白了,但如果激励变成了电流的话,load angle是不是功角+功率因数角?
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[LV.1]初来乍到

发表于 2016-7-6 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
tupoh 发表于 2009-3-18 09:22
明白了,但如果激励变成了电流的话,load angle是不是功角+功率因数角?

请问,软件里是如何定义超前滞后的?向量图里发电机是d轴超前q轴90度,而电动机里是d轴滞后q轴90度画图的。软件里是如何统一定义的??
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