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[求助] 小白求助:扁铜线在交流电动机上的运用

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该用户从未签到

发表于 2016-10-8 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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各位大神:
       小弟前期了解了下交流电动机的相关铜线运用,从第三代Prius开始已经运用扁铜线技术,君越的48V发电机也是用的扁铜线。扁铜线目前哪些电机公司在使用?同体积的电机用扁铜线和圆铜线在哪些方面有哪些区别?
        

君越48VBSG电机

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Prius第三代

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该用户从未签到

发表于 2016-10-8 13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
同求,个人在展会上看到的扁铜线厂家,交流过,据告知同体积下,扁铜线导线利用率高一些,说白了,圆铜线最大截面积不够,扁铜线还不浪费空间,绕出来的感性参数好一点
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该用户从未签到

发表于 2016-10-8 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
还有一个好处就是扁铜线截面积比圆铜线大,更利于绕组的散热
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[LV.5]常住居民I

发表于 2016-10-8 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
优点方面,我想到的有两点:
1、可以根据铜线的尺寸来设计槽,槽满率更高
2、匝数少,适合自动化生产(下线和焊接)
缺点我也想到了两点:
1、集肤效应影响比较大
2、因为匝数少,所以设计调整比较困难
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发表于 2016-10-9 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
集肤可以控制,匝数可以增加  但制造难度增大,丰田电机里面就是8层的
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 楼主| 发表于 2016-10-10 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
张老五 发表于 2016-10-8 17:32
优点方面,我想到的有两点:
1、可以根据铜线的尺寸来设计槽,槽满率更高
2、匝数少,适合自动化生产(下 ...

五大大:
       目前国内新能源车用电机是否有用扁铜线的?批量生产是否有困难?
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 楼主| 发表于 2016-10-10 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
电动无限 发表于 2016-10-9 22:14
集肤可以控制,匝数可以增加  但制造难度增大,丰田电机里面就是8层的

制造工艺是目前此类电机在中国批量生产的一个瓶颈,但是应该是一个发展趋势!扁铜线用电机对等圆铜线电机,在效率、高效区占比、功率、扭矩上是否有明显的提升?会否带来其它的问题,求教!

点评

只知道Pirus2015上已经用了 至于国内,说不定也有人在尝试吧,只是没见到过实物  详情 回复 发表于 2016-10-12 14:42
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发表于 2016-10-10 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
只要注意下集肤效应,铜线设计时不要太厚,电机在效率、高效区占比是有优势的,有利于电机小型化,至于功率和转矩,这要求不一样,值也千差万别。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2016-10-12 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
zhuxiaoling1986 发表于 2016-10-10 15:17
制造工艺是目前此类电机在中国批量生产的一个瓶颈,但是应该是一个发展趋势!扁铜线用电机对等圆铜线电机 ...

只知道Pirus2015上已经用了
至于国内,说不定也有人在尝试吧,只是没见到过实物
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 楼主| 发表于 2016-10-13 14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
张老五 发表于 2016-10-12 14:42
只知道Pirus2015上已经用了
至于国内,说不定也有人在尝试吧,只是没见到过实物

受教了五大大yc_dd13
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 楼主| 发表于 2016-10-13 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
电动无限 发表于 2016-10-10 22:02
只要注意下集肤效应,铜线设计时不要太厚,电机在效率、高效区占比是有优势的,有利于电机小型化,至于功率 ...

受教了,一直想找一些此方面的资料!谢谢!
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发表于 2016-10-17 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
kt133a 发表于 2016-10-14 22:29
8层?

有照片、资料吗?

在汽车电机里有发过 过去找找
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2016-10-17 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有一个问题,机械加工性能。有的扁线特别是长宽比比较大的折弯后绝缘层容易损坏。
单根线截面积不宜太大,否则集肤效应明显。
所以一般都设计成槽数比较多的定子,所以下线还是挺繁琐的。
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 楼主| 发表于 2016-10-25 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
pat 发表于 2016-10-17 22:55
还有一个问题,机械加工性能。有的扁线特别是长宽比比较大的折弯后绝缘层容易损坏。
单根线截面积不宜太大 ...

你们有在做吗?不管是异步还是同步,貌似这都是一个大的趋势啊!
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发表于 2016-11-18 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
不过扁铜线还是有致命伤
因为等效匝数不可调整的关系
所以转速受限大
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 楼主| 发表于 2016-11-22 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
killerg47 发表于 2016-11-18 10:01
不过扁铜线还是有致命伤
因为等效匝数不可调整的关系
所以转速受限大

这个怎么说?请赐教
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发表于 2016-11-23 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
zhuxiaoling1986 发表于 2016-11-22 17:30
这个怎么说?请赐教

如果用传统铜线 不论分布绕或是集中绕
铜线的匝数都比较好调整
电压稍高或高低 只要减或加匝数即可做微调
但如果是用扁铜线 本身匝数就较少
调整上也会比较困难
所以电压也比较不容易调整
才会导致转速受限

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 楼主| 发表于 2016-11-23 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
killerg47 发表于 2016-11-23 09:47
如果用传统铜线 不论分布绕或是集中绕
铜线的匝数都比较好调整
电压稍高或高低 只要减或加匝数即可做微 ...

哦。明白了,这是针对不同电压平台需求转速不同,电机可能不能做平台化!
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发表于 2016-11-24 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
扁铜线关键是铜线要比较软,这样容易成型。日立金属就开发适用于电机的专用铜排。

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 楼主| 发表于 2016-11-24 14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
沙隆巴斯 发表于 2016-11-24 08:17
扁铜线关键是铜线要比较软,这样容易成型。日立金属就开发适用于电机的专用铜排。

行业里有相关标准吗?

点评

标准得查查,变压器里面用的多,可能会有。  详情 回复 发表于 2016-11-29 17:28
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