永磁电机减少匝数不能改善高速下的过载能力？？？

小作手 · 发表于 2016-7-18 17:14

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测试不同转速下的T-I曲线时，发现5000rpm时，电机最大输出转矩下降特别多；
3000rpm时，最大输出转矩6.2Nm，对应电流13A；
5000rpm时，最大输出转矩3Nm，对应电流5.2A;
将变频器输入电压升高10%（用变压器），5000rpm时最大输出转矩增加至4.2Nm（40%）

分析认为：1、电机转矩过载能力没问题，低速下转矩输出能力没问题；
            2、但是5000rpm负载时电压超标，导致最大输出转矩快速下降；

改善措施：减少线圈匝数，分别减少20%、25%，线径做对应调整，再试制两台样机；

测试结果：1、匝数减少20%，最大转矩2.9Nm，对应电流6.4A，电流增加23%；
            2、匝数减少25%，最大转矩3Nm，对应电流7.4A，电流增加42%；
            3、变更匝数前后，5000rpm时，电机最大转矩几乎没变化，有问题；

所有测试时变频器电流保护放开，最大输出电流13A（有效值）；

小作手 · 发表于 2016-7-20 14:10

问题解决了，是对拖的原理有问题，现在好了。

guangjing · 发表于 2016-9-3 14:38

明白了就好，我也是刚刚看明白

txuey888 · 发表于 2020-10-8 14:01

是减少匝数可以提高过载倍数了

学不完呢 · 发表于 2022-11-16 13:59

是负载没加上去吗？

as224041358 · 发表于 2022-12-21 13:23

楼主，减少匝数，过载倍数增加，电流是不是也增加，电机效率降低了，追求高过载能力，如何平衡永磁电机高效95%的特点呢。是不是要降低定子电阻？有什么方法呢，求解答一下。

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