目前做增程式混合动力汽车遇到的问题

北汽越野车 · 发表于 2016-6-21 23:04

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

×

目前在做一款增程式混动车（发动机+发电机组提供电驱动能量来源，不直接驱动车辆），遇到以下几个问题：
1.发电机额定电压384V，如果降压至355V，发电机控制器和发电机本体需要做哪些改动？降压的原因主要是电池组最高电压400V，发电机额定输出384V，最高电压应该会高于400V。
另外驱动电机最高电压也为400V，如果输入电压高于400V，驱动电机会不会过压保护？

2.发电机能不能限电压输出？如果发动机工作在恒转速下，那么作为负载的发电机应该是恒功率输出的，如果对发电机进行限压输出的话，则驱动电机和电池组就不存在过压的问题了。

欢迎探讨~

陈四川 · 发表于 2016-6-22 09:34

你说的这些电压数据都是直流？

北汽越野车 · 发表于 2016-6-22 09:42

陈四川发表于 2016-6-22 09:34
你说的这些电压数据都是直流？

是的，都是经过整流后的直流输出

陈四川 · 发表于 2016-6-24 07:42

北汽越野车发表于 2016-6-22 09:42
是的，都是经过整流后的直流输出

不知道你说的发电机额定电压是否是指空载电压？

如果是的话，控制器可以对发电机弱磁控制，将电压控制在低于直流母线电压的范围内。

吐泡泡的鱼 · 发表于 2016-7-8 21:44

一般来说控制器或是电机本体是工作在一定电压范围内，电压下降也是可以工作的，简单说影响效率或扭矩

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

Flux电机有限元分析教程西莫团购入口 \| 奖励入口	当当网购物入口 \| 奖励入口	欢迎使用！西莫论坛App开放下载	Motor-CAD电机多物理域设计教材购买入口 \| 奖励入口
★新会员论坛须知★	《西莫电机技术》第40期发售火热进行中	Flux电机电磁阀有限元分析教程团购入口 \| 奖励入口	论坛微信公众平台欢迎入驻
西莫电机及相关产品供需交流群开放邀请	★ 论坛VIP会员申请 ★	Motor-CAD.MANATEE电磁热振动噪声教程 \| 奖励入口	西莫团队欢迎您的加盟！
宣传推广合作请联系QQ：25941174	西莫电机论坛微信群正式开放	Flux变压器与电抗器有限元分析团购入口 \| 奖励入口	西莫电机论坛技术版区QQ群汇总

[讨论] 目前做增程式混合动力汽车遇到的问题

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

浏览过的版块