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[分享] 电动汽车永磁同步电机三相电流中的功率角怎么设置？

该用户从未签到

发表于 2016-6-15 11:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电流可以分为直轴电流和交轴电流，电流与交轴分量的夹角为电流控制角。

若A相电流为Ia=Imax*sin（6pnt+thet)
Imax为电流峰值，
p为极对数，
n为转速。
t为时间，
thet为一个角度，

请问这个角度是电流的控制角吗？

在教程中thet写的是功率角（如图1,2），

请问这里所说的功率角就是电流控制角吗？

教程图1

教程图1

教程图2

教程图2

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该用户从未签到

发表于 2017-1-22 11:26 | 显示全部楼层

想询问大大
这里是N是角速度rad/s
还是转速(rpm)
谢谢

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该用户从未签到

发表于 2017-1-23 17:55 | 显示全部楼层

功率角是電壓與空載反電動勢的夾角，跟電流與電樞反應產生的電動勢的交軸分量的夾角相等。按照你給的電流控制角的定義，電流控制角等於內功率角的余角。

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该用户从未签到

发表于 2017-2-8 09:56 | 显示全部楼层

三个参数其实是一致的：矩角、功角。但是电流角意即输入电流相位，和磁场位置有关，使得输出最大力矩为标准

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该用户从未签到

发表于 2019-12-10 13:52 | 显示全部楼层

你好，看你“电动汽车永磁同步电机三相电流中的功率角怎么设置“”的这个帖子，用的那个仿真教程，不知道大佬可不可以分享一下，我最近也在学这方面的东西。谢谢

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