高压单相马达遇到的IR2103半桥驱动IC，LO与COM短路的现象

wtcause · 发表于 2016-2-19 17:17

小弟在设计单相高压马达时遇到一个比较奇葩的问题，先附上电路图
此电路试产了200PCS，老化一段时间，遇到2PCS马达缺相了，而且这2PCS都是检测发现U7的LO与COM端短路了，导致下管TN3的MOS无法开启，考虑MOS的结电容

放电击穿IR2103内部的MOS吗？IR2103供电12V，MOS的栅极电阻是51R，不敢取太大，虽然可以减少振铃现象，但怕MOS发热严重！测试栅极的波形，都在范围之内，实在想不到什么办法可以解决！求助！

wtcause · 发表于 2016-2-19 17:34

如果真考虑MOS结电容放电击穿，MOS的Qg看规格书是13.32NC，采用这个电路应该可以杜绝吧！

ljb1979 · 发表于 2016-2-20 10:22

本帖最后由 ljb1979 于 2016-2-20 10:27 编辑

建议你在LO和COM之并联一个反向的耐压在高点的二极管，在布局端，尽量靠近MOS端。还有你可以再COM和mos端控制端并联一个10K的电阻，实验一下。

wtcause · 发表于 2016-2-20 13:54

ljb1979 发表于 2016-2-20 10:22
建议你在LO和COM之并联一个反向的耐压在高点的二极管，在布局端，尽量靠近MOS端。还有你可以再COM和mos端控 ...

多谢回答，布局方面，靠得比较近了，嗯，你那二点建议，我正准备增加，谢谢！附上PCBLAYOUT图，！

我再上传一下，我测试MOS的Vgs电压波形，感觉有突波，还有负压，负峰值是MOS关闭，体二极管续流产生的么？怎么降低？

ljb1979 · 发表于 2016-2-23 15:08

布局上在下桥臂的地方底层把地面积画的大点，这个可以减少干扰，我的QQ 6480211，可以交流学习一下。

wtcause · 发表于 2016-2-24 08:30

ljb1979 发表于 2016-2-23 15:08
布局上在下桥臂的地方底层把地面积画的大点，这个可以减少干扰，我的QQ 6480211，可以交流学习一下。

谢谢！现在加QQ，哈哈

wtcause · 发表于 2016-2-24 15:36

经过示波器测试发现，这个峰值是PWM开关频率产生的，应该不是BUCK电源产生的，BUCK电路的频率是60KHz，PWM频率是20KHz，下面附图：

wtcause · 发表于 2016-2-24 16:14

可以得出结论，是由PWM振铃产生的峰值，减少的途径可以有：通过示波器测试，1.选择合适的驱动电阻，2.在芯片处VCC增加去耦电容，3.尽量减少驱动回路和主回路中的寄生电感，4.降低回路中的Di/Dt，关闭时采用PWM逐步减低，开启时采用PWM逐步增加。

ljb1979 · 发表于 2016-2-25 08:29

wtcause 发表于 2016-2-24 15:36
经过示波器测试发现，这个峰值是PWM开关频率产生的，应该不是BUCK电源产生的，BUCK电路的频率是60KHz，PWM ...

注意一下你的BUCK电源和 PWM频率的，尽量别选的这样的频率，BUCK开关电源60KHz正好在PWM载波的3次谐波，会严重干扰PWM的波形。PWM的20KHz方波是由1次、3次、7次谐波产生。

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