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发表于 2016-1-8 17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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原创帖。花了一周时间做的驱动电机市场调研分享给大家,包含乘用车和商用车,欢迎大家交流指正

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 楼主| 发表于 2016-1-8 17:45 | 显示全部楼层
下载请顶贴,欢迎交流
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发表于 2016-1-9 09:01 | 显示全部楼层
不错的资料,不知这数据是什么时候的?
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 楼主| 发表于 2016-1-11 09:38 | 显示全部楼层
开关磁阻 发表于 2016-1-9 09:01
不错的资料,不知这数据是什么时候的?

大部分是新的,除非它们官网没有更新
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发表于 2016-1-11 09:45 | 显示全部楼层
13130016175@139.com  谢谢!
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2016-1-11 10:48 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享等下看
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发表于 2016-1-11 10:57 | 显示全部楼层
感谢整理!
但很难正理全,感觉几个比较知名的电机厂,如电驱动、大郡、精进的电机品种过少
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[LV.5]常住居民I

发表于 2016-1-11 11:13 | 显示全部楼层
谢谢楼主费时费力整理的东西,不过内容还是不够全哪
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[LV.5]常住居民I

发表于 2016-1-11 16:37 | 显示全部楼层
多谢分享,大好人
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 楼主| 发表于 2016-1-11 16:42 | 显示全部楼层
发脾气的猪 发表于 2016-1-11 10:57
感谢整理!
但很难正理全,感觉几个比较知名的电机厂,如电驱动、大郡、精进的电机品种过少

是的  他们官网的信息较少,苦恼,如果大家能找到相关信息,还麻烦补充完整再共享给大家!
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 楼主| 发表于 2016-1-11 16:42 | 显示全部楼层
张老五 发表于 2016-1-11 11:13
谢谢楼主费时费力整理的东西,不过内容还是不够全哪

是的  他们官网的信息较少,苦恼,如果大家能找到相关信息,还麻烦补充完整再共享给大家!
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发表于 2016-1-11 21:28 | 显示全部楼层
这才是正经的干货!强烈地赞一个!
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发表于 2016-1-12 08:37 | 显示全部楼层
谢楼主分享,楼主大无私奉献,有利于我行发展
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发表于 2016-1-12 08:42 | 显示全部楼层

谢楼主分享,学习下
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 楼主| 发表于 2016-1-12 09:49 | 显示全部楼层
标准答案 发表于 2016-1-11 21:28
这才是正经的干货!强烈地赞一个!

                                              感谢
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发表于 2016-1-12 13:41 | 显示全部楼层
感谢楼主分享啊。。福利啊
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发表于 2016-1-12 16:46 | 显示全部楼层
楼主好强啊,谢谢
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[LV.1]初来乍到

发表于 2016-1-12 18:31 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,怎么大部分都是永磁同步的?感觉现在市场上异步电机很火!!!!
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 楼主| 发表于 2016-1-12 18:57 | 显示全部楼层
初涉-江湖 发表于 2016-1-12 18:31
谢谢楼主分享,怎么大部分都是永磁同步的?感觉现在市场上异步电机很火!!!!

对于乘用车交流异步貌似大多用在小功率车型上,可能是因为成本控制比较严格。而时速超过100km的一般都用的是永磁同步。不过最近异步电机确实挺火,众泰不是新推了一款车,5.99万248km续航(等速),用的就是异步电机。但总觉得异步电机不是最终的趋势,(效率和功率因素等问题,无法做到小型化)目前只是因为永磁材料成本问题的一个折中选择。不知是否正确,还请赐教!
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[LV.5]常住居民I

发表于 2016-1-12 20:05 | 显示全部楼层
至少目前永磁是趋势
异步机,除了特斯拉这个另类,基本上也就是低速车上用,连原来大巴上用异步的,现在也纷纷改永磁了
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