电动汽车用PMSM驱动电机性能优化设计

Roecoo

最近正好在做PMSM电磁设计这一块的仿真学习，刚入门的菜鸟，电机知识基本是零功底，一切都是从头再来，斗胆来参加ANSYS大赛，压力还是比较大的。只求在这里能够学到更多的知识和技能，也希望坛中各位大神能能够鼎力相助，指导我这枚菜鸟完成此次大赛，也希望ＡＮＳＹＳ大赛圆满成功。最近一直在思考几个问题，也许有些幼稚（或许是基本知识的欠缺），还请知情的高手们不要喷，在此谢过！！！
１、我目前所知的ＰＭＳＭ电机主要有异步启动永磁同步电机和调速永磁同步电机，如果是用于纯电动汽车驱动电机哪个更适合。
２、电机设计主要包括电磁设计和结构设计，而我们电磁设计是首要，我想知道如果我们要设计电磁，哪些参数是必须要提前给定的，哪些参数是我们计算得来。PS：扭矩、功率、电流、电压、转速和极对数等等。

谢谢

wayne

加油！祝您在本次大赛中获奖！

knight1985mxl

楼主有理想，支持你，加油。

guygw1001

1、永磁同步电机最适合；方便实现低速大扭矩和弱磁高转速（类似于自动挡）。
2、第一、必须知道客户的车辆的参数和性能要求，例如：车辆的整备质量和载重，变速箱的配比、轮胎的规格和电池电压，以及最大速度、爬坡要求和加速要求等；第二、根据第一点计算出电机的功率、转速和转矩等参数。第三、有了第二点的参数，你才能设计电机。电流大小还比较好办，极对数要考虑制造的方便性和驱动器的MCU的频率，一般情况下选4极的是主流。

Roecoo

wayne 发表于 2015-10-30 23:12
加油！祝您在本次大赛中获奖！

谢谢，尽力做到最好。

Roecoo

knight1985mxl 发表于 2015-10-31 13:12
楼主有理想，支持你，加油。

我有看到过你发的帖子，不知仁兄是做那一块的，我们共同学习！

Roecoo

guygw1001 发表于 2015-10-31 13:21
1、永磁同步电机最适合；方便实现低速大扭矩和弱磁高转速（类似于自动挡）。
2、第一、必须知道客户的车辆 ...

首先非常感谢您的指导，其实关于我的问题我想知道：1、如果利用RMxprt模块建模，哪些电机模块（异步启动永磁同步电机或调速永磁同步电机）该选择那一个比较好，我主要考虑到电机如何启动这个问题（不知我关心启动问题是不是多余）。2、目前先不考虑汽车性能要求，比如直接给定功率20KW，那么转矩和转速我该怎么去设置，这几天翻了一下电机学的书，感觉云里雾里，收获甚小，越看越迷糊，悟性太低。还请大神指点一番，谢过。

Roecoo

昨天翻了一下唐任远老先生编写的《现代永磁电机理论与设计》，对提出的第一个问题有了一点想法，关于异步启动永磁同步电机，它是在转子上设置了启动绕组，具有在某一频率和电压下直接启动的能力，而调速永磁同步电机通常配备变频器，是由变频器频率的逐步升高来启动，更适合用于车用驱动电机。个人观点，还请大家共同探讨。

guygw1001

Roecoo 发表于 2015-11-1 11:14
昨天翻了一下唐任远老先生编写的《现代永磁电机理论与设计》，对提出的第一个问题有了一点想法，关于异步启 ...

异步起动永磁同步电机主要适用于连续恒速运行的场合，对电动汽车不很适用。目前电动汽车主流是异步电机（特斯拉）和永磁同步电机，而永磁同步是发展方向。如果对异步起动永磁同步电机感兴趣，建议看看王秀和老师的《异步起动永磁同步电机-理论、设计与测试》这本书。

guygw1001

Roecoo 发表于 2015-10-31 15:10
首先非常感谢您的指导，其实关于我的问题我想知道：1、如果利用RMxprt模块建模，哪些电机模块（异步启动 ...

关于第一点：用永磁同步电机模板，但要结合2D模型做磁场和弱磁分析；关于第二点：如果只是20kw的要求，那么转速转矩有无限多个组合，没有办法设计的；组合计算公式：9550*输出功率（kw）=输出转矩（Nm）*转速（rpm）；初步设计你可以按3000rpm来搞原理机，有具体要求时再在3000rpm的平台上来调整。

Roecoo

guygw1001 发表于 2015-11-1 13:57
异步起动永磁同步电机主要适用于连续恒速运行的场合，对电动汽车不很适用。目前电动汽车主流是异步电机（ ...

嗯，我目前主要是学习汽车用驱动电机，更青睐调速永磁同步电机，异步永磁同步电机以后肯定会涉及到，到时一定好好拜读大师的杰作，谢谢你。

Roecoo

guygw1001 发表于 2015-11-1 14:05
关于第一点：用永磁同步电机模板，但要结合2D模型做磁场和弱磁分析；关于第二点：如果只是20kw的要求，那 ...

学习Maxwell不久，以前都是拿着网上或者书本已有的例子做一遍，做出来的结果（磁力线、磁密图等等）都是云里雾里，不知怎么判别是不是性能最优，也不清楚那些参数是依据什么给设定的。现在想着借助这个机会好好深入研究研究，以后还请高人多多指导。

Roecoo

电动汽车用永磁同步电机讨论-东明机电-西莫电机论坛 - Powered by Discuz!
http://bbs.simol.cn/thread-20067-13-1.html
关于电动汽车永磁电机的讨论，这个帖子在10年就已经开始了，赶脚大家基本上都是认定内置式交流永磁电机

Roecoo

有没有哪位坛友可以共享一份Y/Y2/Y3系列三相感应电机的定子冲片的尺寸资料，灰常期待。有看到为了缩短开发周期，永磁电机可以借鉴以上电机的定子冲片模型。

yangchaohjp

IPMSM目前在电动车行业还是很流行的，我正在研究这个

Roecoo

yangchaohjp 发表于 2015-11-8 11:49
IPMSM目前在电动车行业还是很流行的，我正在研究这个

那就一起多交流交流

自由落体猫

Roecoo 发表于 2015-11-4 13:50
有没有哪位坛友可以共享一份Y/Y2/Y3系列三相感应电机的定子冲片的尺寸资料，灰常期待。有看到为了缩短开发 ...

我有，还需要么？

Roecoo

自由落体猫 发表于 2015-12-5 15:46
我有，还需要么？

可以撒，留着以后备用，可以发我邮箱mavericor@163.com或者上传到帖子里以便更多的坛友需求，非常感谢，不知你现在做到哪一步了。

自由落体猫

Roecoo 发表于 2015-12-5 19:58
可以撒，留着以后备用，可以发我邮箱或者上传到帖子里以便更多的坛友需求，非常感谢，不知你现在做到哪一 ...

电机设计书上就有，我刚起步没多久

Roecoo

感谢“自由落体猫”坛友的分享Y系列标准