汽车行业CAE仿真技术网络研讨会

海基科技

尊敬的女士/先生：

汽车工业是CAE技术应用最为成熟的行业之一，虚拟研发的理念在汽车工业早已得到广泛认同，比如国内的汽车研究院，CAE应用都已达到了相当的水平。对于汽车设计而言，首先需要设定整体目标，然后从系统-子系统-零部件等层级进行逐级分解。在实际研发过程中，需要从部件到总体进行选型与设计，每一个环节都相互关联，需要进行逐级迭代分析，独立开展部件级分析或系统级分析，都无法满足实际研发需求，相关分析结论也难免存在缺陷。从另外一个层面而言，汽车作为一项复杂的工程产品，其研发过程涉及多个学科，涵盖结构、流体、电磁、声学、颗粒等等，同时涉及多学科的耦合分析。汽车各项性能指标要求也在逐步提高，比如热舒适性、声舒适性、安全性、燃油经济性、关门力、发动机涉水特性、发动机冷却系统性能等各方面的要求越来越严苛。比如，以前的普通车型关注热舒适性就基本足够了，但高级车还必须考虑声舒适性；比如，以前关注发动机舱散热特性分析就可以了，但高级车还必须关注发动机的涉水特性；再比如，对于发动机冷却系统的要求，随着全球变暖，高温天气越来越多，对于发动机冷却系统的性能指标要求近年又有所提高。由此可以看出，汽车研发过程中的分析模型越来越复杂，分析任务也越来越繁杂。随着仿真任务数量与复杂程度的增加，专业化与工程化的应用需求、仿真业务的管理需求也逐步凸显。为此，海基科技定于2014年7月31日 14:30-16:30举办“汽车行业CAE仿真技术网络研讨会”（全程免费），让您足不出户就可以与海基技术专家进行交流，诚邀您参加！

培训内容
1.海基科技公司及业务简介；

2.车辆工程CAE仿真需求分析；

3.海基CAE解决方案与项目实例介绍；

4.共同讨论。

培训目标
本次网络培训旨在通过车辆工程CAE仿真需求分析，使汽车行业用户深入了解行业内CAE仿真分析的具体流程以及相关案例，协助更多的用户实现有效的研发创新。

专业化与工程化并进的解决方案
从部件级到系统级的链式分析方案

跨学科与多学科的联合分析方案

满足专业化应用与工程化应用双重需求的解决方案

建设有效数据管理、知识积累、应用集成与过程控制的仿真业务管理平台，持续改进仿真业务，提升仿真精度、速度以及结果的可靠性与稳定性

海基提供多学科联合的专业化与工程化CAE工具以及完备而成熟的仿真分析方案，并提供切实而高效的仿真业务管理平台与试验数据管理平台，愿与客户共同面对复杂工程问题的挑战与技术攻坚，助力企业研发实力的提升

主讲人简介
        黄宏艳:博士，海基嘉盛副总经理，具备10年以上的CAE仿真工程经验。毕业于北京航空航天大学热能工程专业， 能够熟练运用Flowmaster 、Fluent 、MpCCI等商用软件模拟热流体系统。在具体咨询项目中，先后担任一汽技术中心、中广核、中国商飞、核动力院等单位咨询项目的技术负责人。
名额有限，请点击报名，我们期待你的参与
时间：2014年7月31日14:30-16:30

培训形式：网络培训（免费）

联系人：海基科技会务组

电话：010-82318880#608

邮箱：zhaoxm@hikeytech.com

此次培训为网络培训，培训方式需要通过网络连接，所有报名用户都可以获得会议资料。大家报名之后我们会在会议前两到三天把参会方式和参会密码发给您，请您注意查收报名时填写的邮箱和手机。如有其它问题请及时与海基科技会务组联系。

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有没有具体的可以仿真 电机水冷机壳效果的 案例呢
比如流量，比如需要水如何通过机壳外部，内部水流情况等？