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[求助] 有刷直流电机控制 请教!

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发表于 2014-6-26 10:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有个问题请教大家:
使用H桥控制,单极性调制,开环给duty调试,当duty给0(关管)时,
电机有冲击,会小转一下,请问这是什么原因?
调制方式有问题吗?

谢谢!
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发表于 2014-7-3 11:14 | 显示全部楼层
是不是给电机强制续流(开关短路了一下)
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 楼主| 发表于 2014-7-4 09:53 | 显示全部楼层
kingsr 发表于 2014-7-3 11:14
是不是给电机强制续流(开关短路了一下)

谢谢!能否说的详细些?哪个开关短路?
关管时是4管全关的,续流只能通过反并二极管回馈电源了。

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 楼主| 发表于 2014-7-4 19:49 | 显示全部楼层

顶下,没人帮解惑下吗???{:soso_e125:}
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发表于 2014-7-10 14:07 | 显示全部楼层
问题是现在研究有刷直流的越来越少
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发表于 2014-7-11 10:16 | 显示全部楼层
DUTY是突然下降到0还是说DUTY给0的时候就会小转一下?我初步觉得是飞车现象。
来自百度知道,我懒得打了。{:soso_e113:}
先看两个公式:
1.n=U/Ce*Φ --- ---按此式,当磁场Φ为0,则转速n为无穷大。
2.Mdc=Cm*Φ*I--- ---按此式,当磁场Φ为0,则转矩Mdc为0。
实际上,转速n不可能为无穷大。 只是一个很高的,危险的转速,即:飞车。
当磁场减弱时,因转速与磁场成反比,但随转速的增加各种阻力也将剧增,转矩下降,直到转速出现最高值(飞车)。如果磁场再继续减弱,随着转矩的减小电机的转速又将下降,直到停止。
由于转速下降,反电势减小,电枢电流剧增。
上述的转速“最高值”(即飞车),是极危险的,一般电机,在达到“最高值”之前,在强大的离心力作用下,就会把饶组,整流子甩出来,造成飞车事故。
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