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[分享] 求一组电动汽车用内置式永磁同步电机的详细参数

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该用户从未签到

发表于 2013-12-28 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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我是个新手想做一个弱磁控制的仿真,求一组电动汽车内置式用永磁同步电机的详细参数。{:soso_e130:}
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-12-28 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
补充一个问题,大家做仿真时速度环的限制电流,去多少啊?是电机的额定电流,还是逆变器的,还是其他的。。。
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发表于 2014-1-2 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
请问你需要什么样的参数呀,交流一下
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 楼主| 发表于 2014-1-2 18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
本帖最后由 wfriend88 于 2014-1-2 19:10 编辑
再见再见孙悟空 发表于 2014-1-2 13:22
请问你需要什么样的参数呀,交流一下


电动汽车用内置式永磁同步电机的详细参数。。。。主要现在要做一个仿真,看了论文上的,不是少这个就是少那个,而且还不知道,哪些参数准不准确。
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发表于 2014-1-2 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
可以告诉你的就是,先通过普锐斯的电机参数入手,它的参数还是可以找到很多的。其实,内部参数很多,只要你能保证得到外特性参数准确,其他的参数可以微调。
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 楼主| 发表于 2014-1-2 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
再见再见孙悟空 发表于 2014-1-2 19:40
可以告诉你的就是,先通过普锐斯的电机参数入手,它的参数还是可以找到很多的。其实,内部参数很多,只要你 ...

普锐斯的电机参数,你有不,我在网上也看了,似乎没有比较详细的参数啊,比如电阻,磁链,电感等
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发表于 2014-1-2 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
哪有这么详细的参数,其实你只要保证能仿真出来外特性是正确的,其他的参数影响的齿槽转矩和效率都是可以调整的。所以,先整外特性就行。
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 楼主| 发表于 2014-1-2 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
再见再见孙悟空 发表于 2014-1-2 20:02
哪有这么详细的参数,其实你只要保证能仿真出来外特性是正确的,其他的参数影响的齿槽转矩和效率都是可以调 ...

可是这些在设置电机模型时都是要填写上去的啊。{:soso_e100:}
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 楼主| 发表于 2014-1-2 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
再见再见孙悟空 发表于 2014-1-2 20:02
哪有这么详细的参数,其实你只要保证能仿真出来外特性是正确的,其他的参数影响的齿槽转矩和效率都是可以调 ...

可以加一下你的QQ吗,以后还可以经常交流交流啊??
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发表于 2014-1-5 00:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
好的,我的注册名就是。
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发表于 2014-4-23 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
网上有丰田普锐斯的2D仿真实例,可以参考
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发表于 2014-9-5 10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
恩,参考一下pruis的模型吧
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发表于 2014-9-8 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
金色年华 发表于 2014-4-1 22:36
网上有专门的仿真书籍

你好,能不能把书籍的名字一下。非常感谢!
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发表于 2014-10-18 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
pruis,到橡树岭查找一下。
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