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[分享] 高速纯电动车市场很大吗?扯淡!低速车电机电控市场更大!

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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-8-10 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽合肥

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无人关注低速电动车,电动叉车,电动观光车,电动拖车/牵引车,叉车行业前40名都在生产电叉,电动叉车,电动拖车/牵引车产能20万台(附文件),保守估计电机控制器平均3000元/只,市场就有6亿,大吨位的还多一个油泵电机控制器,1000-4000块不等,串励他励电机厂无数,但交流电机主要是皖南电机,辽阳汇丰,KDS,控制器也更贵,从2000-8000不等。除了日系叉车,电控市场已几乎被美国科蒂斯,意大利萨牌垄断,品牌电动车市场也如此,国产较难进入。15%的自然增速完全超过纯电动轿车市场,看看新闻就知道。发些图和说明书,大家看看,难吗?难在哪?

补充内容 (2013-8-14 08:45):
控制器都有商标,一看就知道哪家

补充内容 (2013-8-14 09:03):
最后是有关叉车市场统计附件

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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2013-8-14 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
上次附件发送失误,现在补齐
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EVT100产品规格24V72V500A20110424101337_897.jpg
叉车控制器总成.jpg
电动轿车,托盘车,观光车控制器总成.jpg
堆垛车控制器总成.jpg
轨道车控制器总成,平车控制器总成.jpg
轨道车控制器总成.jpg
美国通用.jpg
通用T系列串励260A24V60V1244104676.jpg

Curtis_1243控制器常见故障诊断代码表.pdf

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科蒂斯1243他励电机控制器说明书.pdf

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 楼主| 发表于 2013-8-14 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
本帖最后由 15395005761 于 2013-8-14 08:36 编辑

继续补充,有中文版,英文版,时间原因,未详细说明
堆垛车控制器总成.jpg
高尔夫球车,巡逻车,轨道车控制器总成.jpg
轨道车控制器总成,平车控制器总成.jpg
轨道车控制器总成.jpg
通用T系列串励260A24V60V1244104676.jpg
高尔夫球车,巡逻车,轨道车控制器总成.jpg
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堆高机电控1169457530.jpg
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串励控制器.jpg
交流控制器.jpg
柯蒂斯2012他励.jpg
柯蒂斯他励.JPG
他励控制器.jpg
360截图20121217173124204.jpg
360截图20121217173143640.jpg
360截图20121217173505983.jpg

1236-1238控制器中文样本.pdf

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1207A50018REVB11.pdf

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科蒂斯各种型号电控说明.pdf

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科蒂斯控制器1207A说明书(中).doc

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 楼主| 发表于 2013-8-14 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
电叉电控安装位置
360截图20130223155500812.jpg
360截图20130225124732218.jpg
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有刷牵引电机功率1.5KW最高速3000RPM额定电压24VDC额定电流79AIP等级23.jpg
直流有刷牵引电机.jpg
直流有刷牵引电机功率1.5KW最高速3000RPM额定电压24VDC额定电流79AIP等级23.jpg

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 楼主| 发表于 2013-8-14 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
经过长期市场跟踪分析,得出低速牵引电控市场,容量大于电轿,增速也高于电轿
QQ截图20130810143414.png

2010年中国前40名叉车制造商排行榜.pdf

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2012全国叉车产量统计.doc

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发表于 2013-8-15 12:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
占个楼,以后可能会做这方向~
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发表于 2013-8-16 12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这个量确实比高速纯电动车市场大的多,目前情况。
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发表于 2013-8-19 23:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
大家只关注电动汽车了
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发表于 2013-8-23 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我在做低速电动车用SRM产品,也是朝着这个方向。目前开始向客户送样。
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发表于 2013-8-23 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
给电动叉车配套还好,低速上路车(主要是山东市场)的价格压的好低,价格也是个问题。
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发表于 2013-8-24 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
高速纯电动车市场很大吗?扯淡!低速车电机电控市场更大!

低速车电机电控市场很大吗?扯淡!电容电阻市场更大!接插件市场更大!印刷板市场更大!菜市场更大!
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[LV.5]常住居民I

发表于 2013-8-24 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sgyub 发表于 2013-8-24 12:42
低速车电机电控市场很大吗?扯淡!电容电阻市场更大!接插件市场更大!印刷板市场更大!菜市场更大!

这位同学很有意思,呵呵
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发表于 2013-8-25 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
交流系统才是主流吧。低速车市场控制器价格压得太狠了,不过真要上量出货也挺恐怖,得看国家政策了。
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2013-8-26 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
bhzf 发表于 2013-8-25 20:21
交流系统才是主流吧。低速车市场控制器价格压得太狠了,不过真要上量出货也挺恐怖,得看国家政策了。

不管是民用车,还是工业工程车辆,中高端,大功率的(一般电流100A以上)都是交流电机电控(300A以上更多,当然电压24-36-48-60不等,),高端市场又被外资垄断了,国内厂家只是跟风而已。低速车控制器市场竞争激烈很正常,吨位越低越激烈,越高越少。

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2013-8-26 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
15395005761 发表于 2013-8-26 09:45
不管是民用车,还是工业工程车辆,中高端,大功率的(一般电流100A以上)都是交流电机电控(300A以上更多 ...

大功率无刷电机、同步电机控制器做到高可靠性还是不容易的,不然满街跑的那种电动车的控制器简单放大一下就行了;另一个方面,四轮车应用时,对起步、运行过程的舒适性调整也要花很多时间。

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 楼主| 发表于 2013-8-27 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
zmh169 发表于 2013-8-26 10:21
大功率无刷电机、同步电机控制器做到高可靠性还是不容易的,不然满街跑的那种电动车的控制器简单放大一下 ...

轿车电控就我知道能点名的少说也有10家在做,轿车电控都没问题,低速车电控是问题吗?无非是因为轿车电控一个最少2万,电客电控5万,在展览会上看到问的,而低速轿车、电动工业车辆等等电控才1万以下,但市场反过来了,低速的年产销量超过20万,3000*200000=6亿,而电轿电客加一起2万都没,5000*20000=1亿,5000*50000=2.5亿
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发表于 2013-8-28 18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
学习学习。。。为以后找个方向
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2013-9-5 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
意大利萨牌牵引电机电控,中国市场第二名
萨牌1.jpg
萨牌2.jpg
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萨牌交流电控.jpg

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发表于 2013-9-5 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
控制器资料很全!
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发表于 2013-9-7 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PCB布线好丑
最基本的原则,字符不要被器件盖住,省得以后查错时找不到,国内的PCB画板人员素质参差不齐

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