Tesla老板的超音速直线电机管道胶囊EV

5525 · 发表于 2013-7-21 12:31

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TESLA老板宣布，下月12日宣布一项比高铁快四倍的管道胶囊计划，直线电机驱动、低压（真空）管道，可能还有空气动力推进，
这个东西造价很低，单位里程是高铁的十分之一，容易建造，模块化组装，管道工厂化制造，现场吊车组装
因为抽真空难，管道内空气还是很多，所以真空磁悬浮不现实，必须要利用空气，气垫车的概念：吸除前方空气，下喷到车辆间隙。
因为超低压（5千-万米高空），所以阻力小，因为没有机翼和尾翼，所以比飞机能耗小，又无须升空，等于是地面高空，同时漏气人也死不了，
技术现实简单可靠，因为管道直径小，所以安装施工简便常规。造价低，适合地广人稀的国家，建造速度快，现场施工人手少。所以的确很容易建造。

5525 · 发表于 2013-7-21 12:38

比飞机还快两倍，现实版钢铁侠Elon Musk 将于8月12日发布Hyperloop系统初版设计
行业新闻

同时掌管硅谷两家明星公司SpaceX 和 Tesla 的Elon Musk 今天在其Twitter上宣布，Hyperloop系统的alpha版设计将于8月12日公布。

Hyperloop 是一套全新的运输体系，在这套体系中并非以火车，而是以一个一个“胶囊”为运输工具，将“胶囊”置于真空管道之中，然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。

截止目前，Elon Musk 并未透露过多技术细节，他只是将这一系统描述为“协和式超音速喷射客机、电磁轨道炮和气悬冰球台面三者的混合体”。

据悉，Elon Musk 是在去年7月接受国外科技媒体PandoDaily的采访时，首次提到Hyperloop系统的，当时他表示Hyperloop系统将会成为继飞机、火车、轮船和汽车之后的第五大现代交通运输工具。

“这套系统在我心中是这样的，它不会彼此相撞，也不会受天气影响，比子弹头列车要快上3-4倍，平均速度是飞机的两倍。从LA到旧金山在30分钟以内。Hyperloop可能会由太阳能驱动，太阳能一天产生的电量足以支持系统的日常用电。”他说。

Hyperloop这套系统听起来似乎很不靠谱，但别忘了，SpaceX推出的草蜢火箭以及90秒便能更换电池的Tesla电动汽车，没有出现之前也有很多人觉得不靠谱。Musk在推特上也表示，目前只是alpha版本的设计，欢迎批评，方便团队做出改进。

以下是美国一家名为ET3 公司做的Hyperloop系统的概念视频，而Elon Musk 的Hyperloop究竟为何物，8月12日便可见分晓：

除非注明，本站文章均为原创或编译，转载请注明：文章来自 36氪

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5525 · 发表于 2013-7-21 12:46

“协和式超音速喷射客机、电磁轨道炮和气悬冰球台面三者的混合体”
---------------------------------
“协和式超音速喷射客机、超音速气动推进
电磁轨道炮：直线电机的意思
气悬冰球台面，指的是气垫悬浮

也就是空气动力推进和轨道电磁推进的结合，因为管道内有空气，需要吸除然后喷射为气垫，推进主要靠直线电机，直线电机定子在车上，车上用石墨纤维板接触电网。

pat · 发表于 2013-7-25 00:46

报纸上看到过，这个也太激进了，有点意思

5525 · 发表于 2013-7-25 17:22

他使用直线电机应该是短定子的，线路上无线圈，造价很低，类似北京机场线那样。

yjhou · 发表于 2013-7-31 16:42

听着有点悬啊

5525 · 发表于 2013-8-14 11:37

5525 · 发表于 2013-8-14 11:47

5525 · 发表于 2013-8-14 11:48

本帖最后由 5525 于 2013-8-14 11:55 编辑

上面是从TESLA网站下载的PDF里节选的电机部分.
PDF文件太大.无法上传.
原始PDF位置:
teslamotors.com/blog/hyperloop

5525 · 发表于 2013-8-14 12:01

5525 发表于 2013-7-25 17:22
他使用直线电机应该是短定子的，线路上无线圈，造价很低，类似北京机场线那样。

事实是,他使用了长定子，好处是无须摩电.坏处是造价高,跟上海磁悬浮一样的。

随风行天 · 发表于 2013-8-15 12:39

适合地广人稀的国家。。哈哈

5525 · 发表于 2013-8-16 11:37

这个东西的造价非常低，无噪声，桥柱尺寸小，所以经济性良好，基本无须拆迁。建造过程简化，因为都是工厂化制造现场组装。施工速度快。
而且单位里程造价低，意味着可以大量成网，低速段使用电动车轮，桥梁是开放式的，可以修到驻车场，客人很方便。

5525 · 发表于 2013-8-16 11:38

这个东西的造价非常低，无噪声，桥柱尺寸小，所以经济性良好，基本无须拆迁。建造过程简化，因为都是工厂化制造现场组装。施工速度快。
而且单位里程造价低，意味着可以大量成网，低速段使用电动车轮，桥梁是开放式的，可以修到驻车场，客人很方便。

5525 · 发表于 2013-8-16 11:43

目前是跨音速，但由于管道内空气也一定是，实际空速非常低，未来技术解决，高超音速是可行的。因为相对地面是高超音速，相对空气则是亚音速。

enjoying · 发表于 2013-8-26 19:24

这个很早之前看过概念报道，觉得好超前

布衣天使 · 发表于 2013-9-6 16:23

期待将来能够应用于实际

5525 · 发表于 2014-4-2 15:01

21世纪最伟大的交通发明，可以跟19世纪的火车，20世纪的飞机相提并论。
没有坠毁危险的高超音速交通。

张老五 · 发表于 2014-4-4 08:42

造价“非常低”吗？凭什么低啊？

圣力 · 发表于 2014-4-4 08:59

根本没有可能性！
怎么形成管道前的真空，有这种能力的泵吗？

dianji65319 · 发表于 2014-4-4 11:25

真空了，那么每个坐仓岂不是都要有供氧系统吗？交通导航也是一个大问题呀

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