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[分享] 电机的低速恒转矩高速恒功率特性到底是机械特性还是控制特性啊

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发表于 2013-5-25 15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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希望大神解释一下,看了好长时间,不知道电动车用电机的这种特性,是油门踏板与转速查表对应的恒转矩再由电机控制器(矢量或直接转矩控制)得到,还是跟发动机一样,属于机械特性,跟查表无关呢
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-5-27 00:38 | 显示全部楼层
这个是电动机的控制特性,也可以看作是机械特性,取决于你从哪个角度来看:
1.控制方面:控制器给电机输入的电流和电压极限决定了电机所能发挥的最大输出特性就是这个样子,低速恒转矩,高速恒功率;
2.机械特性:跟发动机选型一样,不同转速对应的最大转矩特性就是其能发挥的最大机械特性线。

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发表于 2013-7-31 10:55 | 显示全部楼层
  控制原理自身规矩 导致控制策略符合规矩
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发表于 2013-8-2 14:39 | 显示全部楼层
这个应给是控制特性。不是电机的自然特性。
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