降低电机电磁噪音你都有什么招数？

long98194

如题，欢迎大家针对各种电机进行讨论，讨论内容可涉及电磁噪声的产生根源，消除措施等

hypo_qu

异步电机降低电磁噪声的方法：
（1） 合理选择气隙磁密。
（2） 选择合适绕组形式和并联支路数
（3） 增加定子槽数以减少谐波分布系数
（4） 合适的槽配合
（5） 利用磁性槽楔
（6） 转子斜槽

qaz8792271

學習學習!我就知道 轉子斜槽 和合理氣隙

zsl31111

消除电机电磁噪声主要就是削弱谐波分量，尤其是那些频率和机座频率比较接近的谐波，如果不消弱这些谐波的话就很有可能引起共振而导致震动过大，产生很大的噪声。选择合理气隙，异步电机因为需要从电网上吸收无功电流建立励磁磁场，因为异步电机气隙不能太大，否则电机的功率将很低，但是也不能太小，太小了则给生产制造增加困难，并且有可能因定转子同心度不够产生的单边磁拉力导致轴的就形而造成定转子相擦。增加槽数则会使电机的铜材料用量增加和绝缘材料用量的增加，即增加电机的成本。一般为了消除齿谐波，异步电机一般都会采用转子斜槽。同步电机因转子斜极不方便而采用定子斜槽，通常都斜一个定子齿距。磁性槽楔在中小型电机中通常都不采用。在实际生产过程中，中小型电机降低噪声的主要方法还是选择合适的槽配合和选择合适的气隙以及斜槽。另外机械结构的加工精度以及装配都会对电机的噪声产生很大的影响。

long98194

1、对于已经生产出来的产品电磁噪音较大：
   1）、适当增加机座断面惯性矩，避开共振区；
   2）、同步凸极机可以通过计算，适当增加或减小极靴宽度来改善磁场分布，使得基波更接近正弦波，从而降低高次谐波分量，达到降低电磁噪音的效果；
   3）、选择更加适当的定子绕组接线轮换数，可以有效的降低电机绕组产生的反转波，从而降低噪音；
   4）、对于齿谐波含量较高的，可以采用磁性槽靴。
2、至于新设计的电机：
   1）、选择合适的槽数配合；
   2）、选择合适的极距；
   3）、增加并联支路数；
   4）、凸极机的，要选择合适的极靴宽度；
   5）、在电机性能保证的情况下，适当降低气隙磁密；
   6）、通过工艺保证定转子的同心度，使得单边磁拉力趋于零。

long98194

高手请顶上，要将本帖打造成精华

xiach18

工人阶级有力量，说得有理，但具体如何减少齿谐波

xiach18

好，条框很清楚，想请较具体操作

songlin1979

请问适当降低气隙磁密是不是将转子外径车小

PLMOTOR

9# songlin1979

车小转子应该是改善气隙磁场波形

qaz8792271

9# songlin1979
不是将转子车小
是精加工
有3种方法！这是其中的一种
你可以在我们论坛找一份叫《电机与电器制造工艺学》
转子部分的第3节 有这3种方法的详细描述

dream-ttt

在不改变其他参数时将转子外径车小，不能降低气隙磁密，而会提高气隙磁密。将转子外径车小相当于加大了气隙的长度

edwin

经常为噪音被客户抱怨。学习了。

camry2008

实践证明：电机电磁噪音的主要矛盾是定转子槽配合、转子斜槽及定转子的同心度。降噪措施主要是选用优秀的定转子槽配合及合理的转子斜槽宽，同时使电机气隙尽可能均匀。

long98194

1、加大气隙值；
2、采用近槽或远槽配合。

欧阳庆

电磁噪音是不可能完全消除的,对任何电机都是; 关键是有个度(量值), 有些人或客户对此近乎疯狂,听噪音几乎要恨不得钻到马达里面去; 对电机的噪音超标, 那时不允许的.我常对客户说,要马达没噪音, 马达不转就一点噪音就没有了.

PLMOTOR

18# 欧阳庆

呵呵，说得对呀，电机不可能没有噪音的，但作为电机设计者的任务之一就是把噪音降到最低的限度。

bird2003yao

不错阿！好好学习！

cqjlzxy1115

气隙的大小对电机的电磁噪音有极大的影响