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[分享] 电动汽车

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发表于 2012-10-30 20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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BRABUS,电动汽车, 轮毂电机.doc

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2012-10-30 20:46 | 显示全部楼层
大部分是轮毂电机,有国产的,外国的,大家参考参考,讨论讨论

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[LV.7]常住居民III

发表于 2012-10-31 00:09 | 显示全部楼层
轮毂电机还是比较重要的一个方向,BRABUS好像是瑞士的吧?
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2012-11-5 11:32 | 显示全部楼层
帅克的轮毂电机是外置的,还不是内置的,现在好像比较流行的还是内置的吧?结构上也不是很好,应该是最早期的产品吧?
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该用户从未签到

发表于 2012-11-5 12:50 | 显示全部楼层
终于知道是怎么回事了!学习了。
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发表于 2012-11-26 12:54 | 显示全部楼层
又长见识啦,学习啦
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-11-26 16:23 | 显示全部楼层
不错,长见识了。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2012-11-26 19:38 | 显示全部楼层
是轮毂电机+行星减速机么?
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 楼主| 发表于 2012-12-1 09:37 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-5 09:19 | 显示全部楼层
个人认为:轮毂电机用在电动汽车上还是有点遥远的未来
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[LV.1]初来乍到

发表于 2012-12-10 12:06 | 显示全部楼层
不错的资料,学习了
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该用户从未签到

发表于 2012-12-12 10:39 | 显示全部楼层
又长见识啦  不错 谢谢楼主
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[LV.5]常住居民I

发表于 2012-12-14 22:18 | 显示全部楼层
这么小个电机有30kW?个人表示怀疑
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[LV.1]初来乍到

发表于 2012-12-15 16:01 | 显示全部楼层
轮毂电机是趋势,
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该用户从未签到

发表于 2013-2-16 16:01 | 显示全部楼层
电动汽车传动方式主要有两种:
1、直驱式传动    认为电机控制容易且电动汽车应该有属于自己的传动方式,主要表现形式为轮毂电机直驱或轮毂电机加减速机构直驱,其差速多为电子差速(据听说有某一单位把电子差速删除了,用软特性实现差速)。
2、仿燃油汽车传动     燃油汽车技术成熟,其传动系统当然也很成熟,仿燃油汽车传动理所当然。不过传动环节稍多。

考虑到电机的功率、工作环境、节能、操控性等,电机放在轮毂可能不是最好的选择。在电能大容量快速储存问题没解决前,轮毂电机方案是一个不错的方案。

电机及电动汽车技术博大精深,泉笑的管中窥豹之言望各位尊敬的网友切莫取笑。。。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-2-21 17:41 | 显示全部楼层
怎么没有直驱电机呢,

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