200KW汽车电机设计

OnRoad · 发表于 2012-7-4 12:38

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本帖最后由 OnRoad 于 2012-7-4 16:13 编辑

分享下自己设计的一款汽车电机
1.设计输入
1.1.额定参数
额定参数.jpg

1.2.定子结构

1.3.定子参数

1.4.转子结构

1.5.转子参数

1.6.轴

1.7.损耗预估

1.8.电机估重

抽空再把设计结果发上来，请高手多指点指点
2.设计输出
2.1功率因数曲线
功率因数.jpg

2.2电流曲线

2.3效率曲线

2.4功率曲线

2.5气隙磁密

2.6反电势

2.7有限元分析参数
有限元分析参数.jpg

2.8空载参数

2.9负载参数从下图可以看出，电机的峰值功率超过200KW
负载输出.jpg

2.91效率MAP

3.电控
3.1电控性能分析图
电控性能分析.jpg

lijian613 · 发表于 2012-7-4 12:54

line start?

OnRoad · 发表于 2012-7-4 13:30

调速永磁同步电机

梦想在望 · 发表于 2012-7-5 14:04

回复 3# OnRoad
最后那个电控图怎么做出来的？

梦想在望 · 发表于 2012-7-5 14:08

回复 3# OnRoad

提醒下，永磁电机用2D分析要准确些。

OnRoad · 发表于 2012-7-6 09:16

多谢指点，我据经验感觉用现成的电机模块分析可以满足工程应用。2D建模有点麻烦，挺费事的

OnRoad · 发表于 2012-7-6 09:17

在mathmatic里面做出来的，输入函数，生成曲线

OnRoad · 发表于 2012-7-6 09:26

大家帮我再看看，这款电机设计的有没有缺陷，请高手、前辈不吝赐教

梦想在望 · 发表于 2012-7-6 09:54

本帖最后由梦想在望于 2012-7-6 09:57 编辑

回复 7# OnRoad

是个软件把，有空跟你学下。

梦想在望 · 发表于 2012-7-6 10:01

回复 8# OnRoad
气隙太大了吧，400-387.6=12.4，？

OnRoad · 发表于 2012-7-7 09:11

哦，这个地方弄错了，不好意思，转子外径应该是397.6，单边气隙1.2mm

OnRoad · 发表于 2012-7-7 09:35

参数也适当调整了，最后的负载结果应该是下图
负载输出.jpg

wgxef · 发表于 2012-7-7 11:13

ansoft 可调速电机没有V型槽磁钢的选项嘛

tupoh · 发表于 2012-7-7 11:34

计算工作温度75合适吗

tupoh · 发表于 2012-7-7 11:35

电控性能分析图有何含义

OnRoad · 发表于 2012-7-7 12:20

回复 14# tupoh
测试电机时发现电机的工作温度在50-95左右，（有水冷循环系统，热负荷＜200），所以75这个温度差不多

OnRoad · 发表于 2012-7-7 12:23

回复 15# tupoh

电控图上的三曲线分别是电压椭圆，电流圆和恒扭矩曲线，由此可以评估出电机的电控控制策略

zxhua_407 · 发表于 2012-7-7 14:57

回复 17# OnRoad

你这个设计做出了实物吗？线负荷似乎有些小啊

syzh1998 · 发表于 2012-7-9 11:25

这是利用异步启动永磁电机建立模型的设计，将启动笼设置为0，可行性有待研究，不是调速永磁同步电机模型，大家要看清楚！

ljlpz627 · 发表于 2012-7-9 15:15

电流密度这么小吗？我的已经达到了10多了！

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