不同规格硅钢片铁损对性能的影响

cary.wu

案例背景：
1.感应马达电机，应用于压缩机
2.同样的绕组，冲片设计
3.一个sample 用An50W800 steel，一个sample 用35CS440 steel
测试结果显示：
1.两个sample 空载功率相同
2.35CS440 steel sample 空载电流高8%。

结果分析：
1.0.35冲片叠压系数小
2.35CS440饱和磁密低

请前辈指点：
1.如何改善绕组，能够使我的空载电流降下来，同时总的空载功率减下去
2.如何使高性能的冲片体现它低铁损的价值

张老五

多大的电机？
一般来说，小功率电机中，低铁损的特性是不容易体现的
考虑一下增加几匝线圈试试

cary.wu

回复 2# 张老五


    谢谢张工的答复。
此压缩机电机运行工况在1600W-2600W.

我本计划增加几圈，但是最大扭矩点没有余量了.

我是不是可以这样理解？
1.对于高磁密的电机，不同规格的冲片铁损区别很小
2.低铁损的冲片饱和磁密低，需要更大的励磁电流，最终导致我的电机铁损降低，但是铜损增加。

既要保证最大转矩，又要降低低铁损冲片的励磁电流，请问还有其他的方案吗？

请问您有用高牌号Steel成功提高效率的经历吗（对于感应马达）？
1.电机的功率范围
2.电机的工作频率

cary.wu

回复 2# 张老五
我的马达额定工况磁密在1.8T左右。
我对比了一下鞍钢800和中钢440的B-H曲线。
要想达到1.8T
440steel 需要的H要大8%（即励磁电流F=NI要大8%），从而导致：
1.440 steel sample 铁损降低
2.440 steel sample 铜损升高,
3.总的损耗没有变化
如此看来，高牌号steel 并没有起到应有的效果？

张老五

回复 3# cary.wu


    这位兄弟在哪高就啊？怎么说话这语气，总觉得有些不习惯。

铁损的影响大小，跟磁密的高低关系不大，跟电机的大小密切相关。一般来说，小电机中，铁损占的比例小，所以提高牌号对总损耗的影响有限，反而由于高牌号的磁化性能差，造成磁化电流增加，总电流增加，引起铜损增加的可能性。
反之，大电机中铁损占的比例高，有的甚至可以超过定子的铜损，这时提高牌号的效果就会很明显。

张老五

回复 4# cary.wu


    一般来说，由于高牌号的硅钢磁化性能差，因此漏抗也跟着变小，因此最大转矩也会增加的。如果原来的材料最大转矩没有余量，那改材料后应该会有一点余量。
加几匝线圈是最简单的办法，再不行，调整一下主副线圈的匝比好了，如果你这是单相异步机的话。

cary.wu

回复 5# 张老五

谢谢您的帮助。
我在苏州艾默生工作。
以后有问题可以再次交流。

cary.wu

回复 6# 张老五

另外请教一下你铸铝转子提效率的问题
我已经做的，但是没有明显效果的几个方案，
1.加高端环
2.冲片高温退火
3.转子槽挖大20%
4.转子脱壳（这个有0.3% 提高）
注：单相电容运行感应电机，额定点230V，60hz，1500W,转子外径71.0mm，单边气隙0.56mm

您能帮忙再提几个建议吗？

张老五

回复 8# cary.wu

1、这个效果不会好，因为端环本身就没多大，加高也加不了多少
2、哪个冲片定子还是转子还是一起，退火工艺是什么，什么牌号的硅钢片
3、挖大的部分在哪，哪个位置   
4、脱壳是有效果的，但效果如何要看铸铝的工艺，脱壳工艺也有关系

cary.wu

回复 9# 张老五

1.Bao50W800 Steel 800℃高温退火，只是退火转子冲片
2.转子齿部，厄部都挖了

请问你还有没有提高效率的方法？能不能给一点建议？

张老五

回复 10# cary.wu


    转子退火效果不明显，要退火也是定子，一般转子做个发蓝就行

cary.wu

我的转子也发蓝了，效率能有0.5%提高，除了这个你还能有其他的方法吗？

张老五

回复 12# cary.wu


    定子铁心退火，效果还不错
除此之外，就只有增加材料用量了

cary.wu

回复 13# 张老五


    非常感谢

GoogleGoogle

回复 14# cary.wu
wu工，我也是做压缩机马达的，期待多向你学习

cary.wu

回复 16# wwm7509


    是的，我们的转子都是不需要磨外圆的，所以气隙大，你有提高效率的建议吗？

cary.wu

回复 15# GoogleGoogle

彼此学习，请问你对马达提高效率有没有比较特别的方法，除了我们以上讨论的，你对转子铜损和杂散损耗的分离有没有分析方法。