中秋团圆，辩论有礼，参加辩论送积分

tanjunjield · 发表于 2013-9-7 13:49

本帖最后由 tanjunjield 于 2013-9-7 13:53 编辑

中秋节马上就要到了，论坛提前预祝大家节日快乐，为了回馈论坛各位会员朋友对论坛的大力支持，同时提高论坛技术讨论的氛围，特在此中秋佳节来临之际，给大家送来积分祝福，凡参加本次辩论活动的会员朋友，都将获得8西莫币的奖励，并对精彩辩论给予额外的积分奖励。希望大家踊跃参与。

现在的汽车成为了大家日常生活的常规用品，但是汽车的使用费用也是一笔不小的开支，其中油料的开支就是重要的一份。那么未来汽车发展的趋势是继续常规的石油呢？还是新能源呢。现在的电动汽车能不能大规模的量产去竞争常规动力的汽车呢？希望大家各抒己见，热情讨论。

wayne · 发表于 2013-9-7 13:58

没车的鹿过，纯支持

没阳光也灿烂 · 发表于 2013-9-7 15:04

新能源肯定是发展趋势，只是需要多久才能完全成熟并成为市场的主流目前还说不清。现在最大的瓶颈是电池，没有革命的突破前，新能源动力车也许只能在有限的领域应用，比如用在公交、轨道交通等。特斯拉（Tesla）汽车公司推出的电动跑车，按照宣传的数据是有很大的突破，并引起资本市场的追捧，但对整个行业有多大的带动作用还需要时间的验证。

飞飞猪 · 发表于 2013-9-7 16:36

新能源肯定是发展趋势，但是目前没啥革命性进展啊，就算电池突破了，配套设施也不知啥时能跟得上。就说出租车，老早就可以烧气了，但是我老家也是前两年才开始有的，主要原因就是我们那的加气站也才是前两年才建的，选址之类的可能挺耽误时间的。

baton400 · 发表于 2013-9-7 16:53

虽然没车，但是汽车中混合动力技术，例如丰田的普锐斯，100公里耗油 4升多，马自达有个i-stop 技术，汽车等红灯是，发动机自动停止，100公里耗油 6升多。
所以提高发动机的效率，混合动力车是个良好的过渡。支持绿色出行，支持环保。支持新能源。

zhaijianbin · 发表于 2013-9-7 16:56

我支持新能源电动车项目，国家政策在支持，我认为只要坚持研发，总能找到电池能力的突破，再者随着城市轨道交通和高铁的发展，出远门坐高铁，电动车只要行驶里程在200、300公里就可以了！配套设施会慢慢完善的，大家要有信心。

shallyboy · 发表于 2013-9-7 20:32

困难只是暂时的，任何新技术的应用，引起产业的变革，路程都会很曲折，但结果不会改变。
未来肯定是电动车的天下，只是目前被电池限制了，不是续航里程，而是成本。

gellyares · 发表于 2013-9-7 23:55

支持反方观点，尽管国家在战略上高度重视，但在新能源汽车普及前或者说配套设施网络建立前，一切都是美好的计划，现实情况下可行的还是烧油

麟凤龟龙 · 发表于 2013-9-8 13:14

必定是新能源汽车的，政府都在限制烧油汽车的购买比例了

flytogod2 · 发表于 2013-9-8 20:42

感觉电动车离我们还是很远的样子。技术不成熟吧，配套技术也成熟可能所需时间也不会短。支持反方。

guozhiying · 发表于 2013-9-9 16:56

支持新能源汽车就是距离开不远以后电池再发展一下就更好了

suwenbin_hit · 发表于 2013-9-12 14:30

我赞成电动汽车。虽然目前困难重重，但是我相信电动车代替烧油车是技术发展的方向。续航力不足，可以像加油站一样搞充电站；充电太慢，可以发展快速充电技术啊。也不一定非要用电池，超大电容行不行呢，直接搞换超大电容的站。总之，只要不断的去尝试，技术才会有出路嘛。另外，觉得混合动力汽车也是不错的方向。

wang_yi · 发表于 2013-9-12 22:28

普锐斯都第三代了...还不能说明问题？支持混合动力和飞轮储能！

tthjcr · 发表于 2013-9-13 07:27

支持反方观点，尽管新能源汽车表面上看有诸多使用方面的优势，但实际有更多的技术和商业上的劣势掩盖在表象下面，电池的比功率密度技术问题迟迟得不到突破，成本高企，寿命较短，是电动车得以推广的第一短板。由于没有商业应用支撑，各企业均是亏损经营，技术没有得以成分验证反过来制约其推广应用。配套设施极度不健全，充电企业只是为了占领市场份额先机并趁机获取超额利润决定配套设施的前景很不明朗，目前若不是由国家资金扶持，电动车未来之路可能更糟糕。但我仍希望电动车能得到推广

tthjcr · 发表于 2013-9-13 07:33

为什么把我的观点搞成了中立呢怎样改回来

kaku2013 · 发表于 2013-9-14 15:55

我支持新能源汽车。
但支持并不是说一定要马上购买和使用。
我的工作就是研发电动汽车技术。
国内电动汽车只是照猫画虎，认识肤浅，政策低能，悲哀；

DKC321 · 发表于 2013-9-14 18:57

支持新能源。

阿秋精神 · 发表于 2013-9-16 08:35

我支持电动车。任何新技术的革新都需要有一个过程，若干年前国民可能也无法理解不出门就能轻松购物的东东，技术和配套困难是肯定要有的，混合动力过渡也是必须的，过程应该是漫长的，但是社会在进步，若干年后随着化石燃料的耗尽，传统汽车也会随之淘汰，最理想的替代品就是电动汽车了，目测这个过程需要50年不止···

沙隆巴斯 · 发表于 2013-9-16 08:42

Prius刚出来的时候GM的很不看好，现在销量已经世界第三了。给国内的减配，减的还挺多，排除这种被区别对待的因素，但是百公里才4个油阿！只有工业水平上来了，才能让小日本不区别对待国内市场。市场的因素很大，国内还是初级阶段。我方观点，在世界范围，新能源是个必然方向，在国内，先把常规的做好再说。

hudian29 · 发表于 2013-9-16 10:18

反方都说了，技术有待突破，也就是承认了新能源车的前景还是有的，节能在世界上都是个趋势，很支持！！！

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