混合动力汽车中永磁电机反电动势是怎么进行控制和保护的?

kevinzhpz · 发表于 2011-9-2 13:54

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希望大家多指导,特别是硬件设计中的考虑.谢谢.

styhl · 发表于 2011-9-2 15:03

增加支撑电容容量

lyftcl · 发表于 2011-9-2 19:05

分为软件解决和硬件解决。

软件解决，要采取三相短路保护。这个只有个别很成熟的产品才使用。

硬件解决，电容和IGBT都电压高一些。

电机设计解决，增加电机电流，降低反电动势。。。

kingsr · 发表于 2011-9-2 21:57

增加吸收电容增加吸收电容

某沁V · 发表于 2012-12-7 15:29

styhl 发表于 2011-9-2 15:03

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增加支撑电容容量

请教下，那具体应该增加多少有没有理论上的依据呢？或者是经验公式之类的

某沁V · 发表于 2012-12-7 15:30

kingsr 发表于 2011-9-2 21:57

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增加吸收电容增加吸收电容

请教下，那关于母线电容的计算与选取，有没有理论上的依据呢？或者是经验公式之类的

kingsr · 发表于 2012-12-8 10:34

某沁V 发表于 2012-12-7 15:30

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请教下，那关于母线电容的计算与选取，有没有理论上的依据呢？或者是经验公式之类的

俺也不知道电池供电的逆变器内部电容如何计算呢。有高人请回答一下。

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