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90-4三相异步电机,1.5KW

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该用户从未签到

发表于 2011-5-24 10:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江湖州

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本来是个36/34的电机,现在改成24/22的定转子,4极,1.5KW,请大家帮忙提供点参数,定转子冲片槽型的和绕线的。谢谢啦!
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-5-24 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
为什么没人来帮一把小弟呢???
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[LV.6]常住居民II

发表于 2011-5-24 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
AA:
   50.0000 220.0000    .9300   2.0000   2.0000    .2500    .0600    .0217
     .0434    .0000    .0000
BB:
    1.1000   4.0000    .7650    .7900   6.5000   2.2000   2.2000  24.0000
   22.0000 130.0000  80.0000  30.0000    .2500   5.0000   1.0000   2.5000
     .5000  30.0000   1.0000    .5000  30.0000    .0200    .0140     1.00
    140.00
CC:
      5.70     7.80     8.60     5.30     2.20      .00      .00    12.50
       .00     1.00    90.00    10.00    90.00     1.00    81.00     1.00
     81.00      .00     1.00      .71      .00      .00    -2.00     1.00

  
   **************************** 上海电器科学研究所 ****************************
   *  型号 :              B25:15400.00      P10: 2.12        绝缘等级 :       *
   *  功率 :  1.50 (kw)  极数: 4. 电压 : 220.  频率 : 50.        日期 :       *
   ............................................................................
   * Q1=24. D1 =130.0  D2= 79.5        STATOR       ROTOR                     *
   * Q2=22. Di1= 80.0  g = .25    U1:   220.                    Ty=  61.80    *
   * L = 110.0 Leff= 110.5        A :   1.                     Fd1=  21.46    *
   * L1= 102.3   L2= 102.3        zf:   504.0                                 *
   * b01= 2.50  b02= 1.00         z :   63.                                   *
   * bs1=  5.7  br1= 5.30        Czn:   1.                                    *
   * Rs = 3.90  br2= 2.20      N1*d1:   1.* .80                               *
   * hs1=  .92  br3=  .00      N2*d2:   0.* .00                               *
   * hs2= 7.68  br4=  .00         S :    .50                                  *
   * hs0=  .5   hr0=  .5          Y :   5.00                                  *
   * bt1= 5.1   hr1= 1.2          Lz:   211.7                                 *
   * bt2= 5.5   hr2=11.3         Gcu:    1.5           .5                     *
   * bt3=  .0   hr3=  .0          R1:  4.6059        4.0391                   *
   * t1 =10.47  t2 =11.35         J :   7.49        4.20 /2.42                *
   * Zs1=30.00  Zs2= 30.0         Sk:   1.00                                  *
   * hc1=13.30  hc2=11.75         Se:    61.08                                *
   *             Zc= 1.           Sf:   .7278                                 *
   ............................................................................
   *           kd        kp       kdp      zfk       kc  Eff0= .7883          *
   *  stator: .9659   1.0000    .9659     486.8   1.2510   ip=1.2685          *
   *  rotor:                                      1.0500   im= .8686          *
   *  Tp = 62.83    Fs =1.3934    Ft =1.5278      1.3135   ix= .1962          *
   *  Ke0= .9575    Ke1= .8876    Ft0=1.5272               ir=1.0647          *
   *  Fa= 361145.00                                        i1=1.6562      3.8 *
   ............................................................................
   *         mm*mm       B        L      AT/cm     AT      i2=1.284     193.7 *
   *  st:   3120.8     16124.     9.9    41.41    41.00  pcu1= .1305    195.8 *
   *  sc:   1360.6     13272.    45.8     9.71    24.76  pcu2= .0688    103.1 *
   *  rt:   3082.4     16325.    12.5    47.59    59.49   pfe= .0349     52.3 *
   *            .0         0.      .0      .00             Ps= .0200     30.0 *
   *  rc:   1202.0     15022.    16.4    20.34     9.01   pfw= .0140     21.0 *
   *  g0:   6942.9      7248.      .33           190.40    pg= .2682    402.2 *
   *  Ikw=  2.27 a    c1=.556   c2=.270     AT=  324.66    p1=1.2682          *
   *  Im =  1.97 a    Km=1.0425                            pe= .2115          *
   ............................................................................
   *        Eff       Pf        Tm       Tst       Ist       AJ       Sn      *
   *      .7885     .7657      2.74      3.25      5.44    1695.7    .0613    *
   *  JB: .7650     .7900      2.20      2.20      6.50                       *
   ............................................................................
   *          B0         Cm**3     w/cm**3     p             Si    Wi    Hw   *
   *   st:  17394.7      123.6    .052        6.46          .25   .06    2.0  *
   *   sc:  14317.5      498.8    .036       18.10                            *
   *      Gfe=   13.5(Kg)      PPfe=   52.3                                   *
   ............................................................................
   *  A1= 226.44                           H1= .0265   LB= 110.0   SB=  46.1  *
   *  Cx=.02668                            H2= .0276   Dr=  63.9   Sr= 140.   *
   *  Ku1=1.0000  Spu1= .4253  Ku2=1.0   Spu2= .5000   rb= .0359   Rb=3.478   *
   *  KL1=1.0000  SpL1= .6098  KL2=1.0   SpL2=1.0624   re= .0058   Re= .561   *
   *               Sp1=1.0351             Sp2=1.5624   r2= .0417   R2=4.039   *
   ............................................................................
   *  Xs1=  .5522 cx           Xs1s=  .4301 cx           Kcc=  .84            *
   *  Xd1= 1.0825 cx           Xd1s=  .4535 cx           XXo=  .99            *
   *  Xe1=  .1973 cx            Xe1=  .1973 cx           rro= 1.03            *
   *   X1=  .0489               X1s=  .0288             ATst= 1800.           *
   *  Xs2=  .8484 cx           Xs2s=  .6094 cx            BL= 49573.          *
   *  Xd2= 1.0490 cx           Xd2s=  .4395 cx            kz=  .419           *
   *  Xe2=  .1094 cx            Xe2=  .1094 cx          1-kz=  .581           *
   *  Xsk=  .4463 cx           Xsks=  .1870 cx           Cs1= 4.63            *
   *   X2=  .0655               X2s=  .0359              Cs2= 6.02            *
   *    X=  .1143               Xst=  .0647            dspu1=  .2290          *
   *   r1=  .0476               r2s=  .0427            dspu2=  .4287          *
   *   R1= 4.6059               rst=  .0902            spl2s= 1.0510          *
   *   r2=  .0417               zst=  .1111             sp1s=  .8062          *
   *                                                    sp2s= 1.1223          *
   ----------------------------------------------------------------------------

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 楼主| 发表于 2011-5-24 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
回复 3# yinduhua


   老大,谢谢你!非常感谢哈!!!!
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 楼主| 发表于 2011-5-24 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
老大,还想请教下,为什么扭矩那么低呢?可不可以做的高点?要怎么改?
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 楼主| 发表于 2011-5-26 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
回复 3# yinduhua


    老大,请问下,扭矩可否改的高很多呢?能不能达到10N.m?温升会不会太高、?
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发表于 2011-5-27 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
本帖最后由 yinduhua 于 2011-5-27 21:10 编辑

在转速一定的情况下,扭矩和功率成正比
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 楼主| 发表于 2011-5-28 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
上面有好多参数我都看不懂的,看来我还真是个新手......
   还有个问题请教下,端环如何设计?   翻看了论坛里面的好多帖子,也没有一个明确的答案,越来越模糊的概念了。
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