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[求助] 线圈最高温度和平均温度的问题

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该用户从未签到

发表于 2010-5-6 06:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连

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端部的pt100显示217度,停车采电阻为170度,
灌入变压器油后,pt100为155度,停车采电阻为140度,这说明什么问题?加变压器油一开始温度上的快,后来就慢了,稳定的快些,是后来到沸点了吗?25号变压器油
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[LV.5]常住居民I

发表于 2010-5-6 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主还是把问题说说清楚。
停车采电阻,我理解是用电阻法反推温度吧?这样测到的温度是整个绕组的平均温度,而PT100显示的是某个点的温度。
变压器油的热容量大,相当于加强了绕组的散热,所以温度降低了,而且油是会流动的,会造成温度分布的平均化。
因此,啥问题也没说明,一切都很正常。唯一不正常的,是温度怎么会到达217度?这个到底是什么东东?
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 楼主| 发表于 2010-5-7 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
端部散热不好所以温度达到了217度,170与217温差之大,是不是说明铁心中的线圈温度相当低?
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该用户从未签到

发表于 2010-5-7 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你提供的工艺过程不是很清楚,170是反推的吗,一般来说温度计采温度与电阻法的测量差不多会有10~20度来去,毕竟温度计是局部的,加入变压器油以后,在油的作用下,绕组温度会相对均衡,温度计法和电阻法的测量结果会更接近。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2010-5-7 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
是油浸变压器吗?
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