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[求助] 电动汽车用永磁同步电机的母线电压 和额定电压什么关系?

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该用户从未签到

发表于 2020-10-8 18:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

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我只知道线电压有效值就是额定电压,线电压有效值等于直流母线电压吗?有哪位知道的大哥等告知小弟?
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[LV.5]常住居民I

发表于 2020-10-8 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
线电压的峰值小于等于直流母线
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该用户从未签到

发表于 2020-10-8 21:58 | 显示全部楼层 来自: 德国
需要考虑压降和电力电子的损耗,正常情况直流母线电压的85%左右是电机端的线电压
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该用户从未签到

发表于 2020-10-9 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
电动汽车电机设计的反电势有什么要求么?哪位大神指导下

点评

电动汽车的电池供电电压是300V左右,那电机要围绕电池能提供的电压去设计反电动势。这期间还要满足电机的转速和转矩输出。  详情 回复 发表于 2020-10-9 08:52
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-10-9 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
end_holy 发表于 2020-10-9 08:47
电动汽车电机设计的反电势有什么要求么?哪位大神指导下

电动汽车的电池供电电压是300V左右,那电机要围绕电池能提供的电压去设计反电动势。这期间还要满足电机的转速和转矩输出。
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2020-10-10 06:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
电压利用率,不是一成不变的
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