并联支路和转矩

HIIMOTOR

我用 仿真了自带的日产电机

我调整了并联支路数分别为1  和2 和4
得到的转矩分为为下图

得的转矩大小不同，是否符合F=BIL定律？

Roy_jxust

这位同学

首先 公式是肯定没错的 这个是绝对不可能有错

你一个确定的方案 并联支路数就已经定下来了 哪能随便改变并联支路数  人家电磁方案设计的阶段就已经选好了并联支路数 你这单纯的去改别人的并联支路数 这肯定不行 完全是三个不同的方案了 怎么可能保持扭矩不变呢  

扭矩如果一样才是有问题的

这时候你三个方案的反电势已经不一样了

1路并联反电势最大  出的扭矩也最多  2路在中间  4路并联反电势最低 出的扭矩也最少（仅仅改变并联支路数前提下）

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HIIMOTOR

Roy_jxust 发表于 2020-2-29 08:42
这位同学

首先 公式是肯定没错的 这个是绝对不可能有错

你好 我是验证电流密度的  所以修改了并联支路，我看到有说是液冷的情况下电流密度可以做到10-15没有问题，所以在设计之初是电流密度是否是决定用什么并联支路的？

Roy_jxust

HIIMOTOR 发表于 2020-2-29 09:41
你好 我是验证电流密度的  所以修改了并联支路，我看到有说是液冷的情况下电流密度可以做到10-15没有问题 ...

液冷下10-15没问题的

电流密度跟并联支路数有关

HIIMOTOR

Roy_jxust 发表于 2020-2-29 15:32
液冷下10-15没问题的

电流密度跟并联支路数有关

你好请问Current（phaseA）是这么算的吗？
加入一台电机 功率10KW 电压250        V  那么Current（phaseA）就是10000/250=40A吗？

HIIMOTOR

Roy_jxust 发表于 2020-2-29 15:32
液冷下10-15没问题的

电流密度跟并联支路数有关

请问你知道下拉框里为什么没有speed吗

Roy_jxust

HIIMOTOR 发表于 2020-2-29 16:19
你好请问Current（phaseA）是这么算的吗？
加入一台电机 功率10KW 电压250        V  那么Current（phaseA）就 ...

公式不对 缺少了效率及功率因素

还有250V需要指的是有效值 如果求相电流需要是相电压的有效值

建议可以多看看电机设计理论书籍

Roy_jxust

HIIMOTOR 发表于 2020-2-29 22:35
请问你知道下拉框里为什么没有speed吗

Domain 是一个大类 如果需要得到有关Speed的曲线结果 可以在类里面选择对应的参数

X Y可以更改为自己想要查看结果对应的参数