汽车驱动感应电机研究

pat · 发表于 2019-3-9 22:10

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先看看通用汽车的一款铸铝转子感应电机。

yupoo · 发表于 2019-3-10 11:25

rotor hub 是个什么鬼啊相当于把rotor bar 锁住的一个套子吗？

pat · 发表于 2019-3-10 22:36

yupoo 发表于 2019-3-10 11:25
rotor hub 是个什么鬼啊相当于把rotor bar 锁住的一个套子吗？

rotor hub是转子毂，介于转轴跟转子之间

yupoo · 发表于 2019-3-10 23:07

pat 发表于 2019-3-10 22:36
rotor hub是转子毂，介于转轴跟转子之间

感谢指点，学习知识了

mojuelanghua · 发表于 2019-3-11 08:28

正常的感应电机都是这个结构。无非是这台电机用于汽车罢了，所以根据汽车的需要将结构进行修改
谢谢！

张老五 · 发表于 2019-3-11 09:23

这是通用哪个车上用的电机？有没有详细点的参数？

张老五 · 发表于 2019-3-11 09:24

yupoo 发表于 2019-3-10 11:25
rotor hub 是个什么鬼啊相当于把rotor bar 锁住的一个套子吗？

叫转子支架也行。。。。。。。。。。。。。

cjy1314 · 发表于 2019-3-11 09:33

图很好，收藏了

mawentao · 发表于 2019-3-11 09:55

貌似极数比较大，4层发卡

张老五 · 发表于 2019-3-11 10:18

mawentao 发表于 2019-3-11 09:55
貌似极数比较大，4层发卡

四层发卡不假，哪里看出极数大了？

mawentao · 发表于 2019-3-11 16:54

张老五发表于 2019-3-11 10:18
四层发卡不假，哪里看出极数大了？

看定转子轭部，眼神好看节距也可以，8~12极左右
极数少了不会有HUB的

Allen_zhang · 发表于 2019-3-11 22:21

GM大部分是IPM电机啊，这个在哪里用的喔。。。。。。

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