电动汽车用永磁同步电机生产厂家都有哪些，实力如何？

zazhpe

电动汽车用永磁同步电机生产厂家实力分析
单指研发、制造、销售于一体的电动汽车用永磁同步电机生产商，不包括特种电机

我了解的有

1.博世：作为汽车零部件行业的No.1，实力是没话说的，上海Bosch汽车这边主要是IC应用和销售，苏州和无锡博世就是生产研发一条龙服务
Bosch的整体实力不可撼动，员工压力不大，整体待遇中等；从OEM角度看不是很好支配，毕竟国内OEM思路一时还追不上欧洲一线的水平
能留在上海就绝对不要去苏州，能呆在苏州就决不去无锡。但是上海Bosch技术岗位不多

2.UAES 联合汽车电子有限公司
本地化最彻底的一家。原则上来说UAES作为工程师个体来说能力平均值是高水准的，但是坏就坏在流程也被本土化的很厉害，三天release
一版测试软件和通宵debug的事时有发生，对于国内OEM的要求响应也是最快的，基本就是顺丰即日达的水平。
问题是汽车电子不同于消费类电子，人命关天的事对于流程的把控不严和领导拍脑袋的做派早晚会出事情并失去核心竞争力，在国内现阶段情况下
UAES依靠低成本开发（员工工作强度大，大量复用Bosch成熟设计）目前发展的红红火火恍恍惚惚
但是留不住骨干员工的问题及其严重---个人能力强的工程师往往都选择工作3-5年后加入互联网汽车公司或者小的创业公司。对个人来说也许不是坏事。
但是话说回来-研发永远适用的规律--娶俩媳妇儿，生**也得十个月--不是你超负荷加班就可以把开发时间缩短2/3的。
汽车研发产品平均生命周期10~13年，这代表着它的产品缺陷可能比华为或者其它快消类产品隐藏的更深。
薪资的话中等偏上，起码上海比Bosch高，跟Contienetel差不多或稍低一点

3.大陆集团Contienetel
与Bosch相比，Conti上海更重产品本土化开发，Bosch中国基本没有全新的设计，出货量大的产品基本都是德国平台的本土化产物.而且核心中的核心的汽油发动机事业部还放在UAES了。
与UAES相比，Conti又没有本土化的那么彻底，你在Conti的体系文件和做事风格上能很明显的感受到德国人的思路，垂直化管理，设计自主，审核独立。
具体一点就是本土工程师有很多工程设计的机会，然后德国人--德国本地的或者电话的审核至关重要。整体上外企氛围肯定浓的。英语要求也是较高的。
Conti能为一个喜欢学习的工程师提供你一辈子看不完的资料，从平台到本土化项目到process support.资料随时还在更新。
但是相对来说Conti对新人不友好，首先语言一大关，你适应了德国人还有美国人，适应了欧洲人还有印度哥们...他们的英语确实很难懂。
其次结构体系复杂而且多变，Conti的公司结构导致了很多部门平行多头，这样制定出来的流程首先是复杂，然后是不合我国国情，再其次偶尔还有互相矛盾的地方，
这种情况下必须发起Cross Divisional review meeting，这种会首先是水平很高，不然不好协调，而且大家都有自己的想法很难统一
所以Conti其实压力不小，但这种压力跟UAES又不一样，沟通协调和体系思维很重要。你要清晰的指导你负责的工作是什么，谁是你的输入谁可以支持你而你又必须在什么时间输出什么---这个真的不简单。
Conti不太招应届生，成手看offer给钱，但也单看薪资竞争力欠奉。。
最后Conti的休假还好，员工活动也算有声有色，就是薪资。。。永远也没有惊喜。
（节选自网络）

其他的请接叙！

三叔公mx

小哥 你这内容咋和知乎上一篇文章内容一摸一样啊，

zazhpe

三叔公mx 发表于 2018-10-15 16:03
小哥 你这内容咋和知乎上一篇文章内容一摸一样啊，

因为最后备注了，（节选自网络）

目前的我视界也仅限于此

所以还想多了解些信息

上官元涯

我在企查查上搜索了一下 永磁同步电机  还挺多企业的嘛  就是实力不知道如何 哈哈

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我再说几家看看如何
上海电驱动股份有限公司  公司致力于节能与新能源汽车电机驱动系统产品及服务，开展了高密度车用电机系统的热、机、电、磁、噪声振动等多物理域的综合研究，经过多年的探索、实践和应用积累，掌握车用驱动电机系统的工艺技术，积累了相当经验，尤其是专业工艺、生产工艺和成本控制方面；在车用电机及其驱动系统的产业化能力建设上，建立了较为完整的生产管理流程和质量管理规范。目前已形成纯电动车、混合动力车、轮毂电机和辅助电机等四个产品研发平台，完成了三种系列化产品开发，产品达到国际同类产品的先进水平，拥有自主知识产权。

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精进电动科技股份有限公司
精进电动是全球新能源汽车电机系统和电驱动总成领域领军企业，以卓越的产品和系统的解决方案大力支持新能源汽车市场的快速发展，凭借出众的品质和技术优势赢得了全球客户的信赖，成功把中国新能源汽车电驱动产品推向产业化和国际化，驱动电机系统产销量和出口量均稳居中国行业首位，确立了在全球市场的领先地位。

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浙江方正电机股份有限公司
公司是专业生产缝制设备动力源的外贸出口企业，主要产品为缝纫机马达，其中，工业缝纫机马达和家用缝纫机马达两大系列产品远销欧美、中东、东南亚等70多个国家和地区，家用缝纫机马达产量及出口量均居全国第一，工业用缝纫机马达产量居全国第二、出口量全国第一。公司为浙江省“五个一批”重点骨干企业、浙江省名牌产品企业、浙江省著名商标企业。

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佛山市顺德区金泰德胜电机有限公司（KDS）
顺德金泰德胜电机有限公司是由美国金纳科技公司与顺德市德胜机电集团共同投资成立的中外合作企业。美国金纳科技公司是一家以生产电动机、齿轮电机、驱动桥、机械传动装置及运动控制系统等为主的专业制造商，金纳科技公司公司的产品，系行业名牌，品牌包括Advanced DC, Imperial Electric, FIR, Merkle-Korff Industries, Motion Control Engineering, 及Electrical Design & Control。

奕辰动力

浙江卧龙电机、深圳大地和、深圳大洋、合肥巨一等都是国内做的不错的电机供应商

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工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第10批)
推荐目录电机企业排行：中车时代/苏州绿控/深圳大地和位列前三

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第10批配套车型数量电机企业占比情况

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配套车型数量为1的电机企业

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前十电机企业配套车企情况
湖南中车时代配套9家车企的23款车型,除了自给自足外,还为广西申龙、中山顺达客车、东风汽车集团等车企提供配套。苏州绿控则为12家车企的15款车型提供电机配套,配套车企数量最多,涉及的车企包括福建龙马环卫、珠海市广通客车、佛山飞驰汽车、广西申龙汽车以及贵州长江汽车等车企。此外,除了郑州宇通客车外,其余企业配套车企数量在2-6以内。

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行业过热 淘汰加速
电车资源曾统计过,在第5-8批推荐目录中,共有216家电机企业为这四批推荐目录的3057款新能源汽车提供电机配套。可以看到,目前电机企业众多,新能源汽车的快速发展,带动的电机、电控行业过热。
除了动力电池行业洗牌加速,电机行业也已陷入淘汰赛之中,补贴政策的变化、市场的压力,让部分企业在业绩和资金上受到双重压力,再加上“价格战”引发的恶性竞争。有业内人士预测,电机电控企业的存活率不到10%,就如动力电池行业也曾预测最多存活头部几家企业。