驱动器调高PWM频率能改善永磁同步电机发热吗？永磁同步电机发热有哪些改善方式呢，请教各位了，谢谢!!!

20140622 · 发表于 2015-12-31 08:56

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问题请见标题所示！！

cne53102 · 发表于 2015-12-31 13:07

提高PWM频率可以限制减少绕组电流的波动，这肯定是有好处的，但对发热问题能有多大的改善我并不清楚。
PWM频率我认为应当有一个最合适的值，过低肯定不行，过高的话，驱动器那边肯定会产生更大的损耗，由于开关管开启和关闭的速度是有限且固定的，当开关时间占了整个开启时间的一大部分后，驱动器这一侧的效率会非常低。

yuff1982 · 发表于 2015-12-31 13:52

很有兴趣讨论下，听听各位大咖的建议

forlink · 发表于 2016-1-6 17:03

pwm载波频率高了，电机温升会有好处，变频器温升可就大了

20140622 · 发表于 2016-1-7 08:29

恩，现在PWM工作都是在10K之上。能不能从电机本身的设计上改善温升呢？有哪些措施呢？

飞飞猪 · 发表于 2016-1-13 13:33

20140622 发表于 2016-1-7 08:29
恩，现在PWM工作都是在10K之上。能不能从电机本身的设计上改善温升呢？有哪些措施呢？

冷却方式可否改变下？

20140622 · 发表于 2016-1-14 08:29

飞飞猪发表于 2016-1-13 13:33
冷却方式可否改变下？

这是电主轴，强制外部水冷，一直开的，但是温升还是很快！

forlink · 发表于 2016-2-2 21:09

20140622 发表于 2016-1-7 08:29
恩，现在PWM工作都是在10K之上。能不能从电机本身的设计上改善温升呢？有哪些措施呢？

电机要想设计得温升低，就得优化电机方案，比如换高牌号硅钢片，减小匝数、加大线径等

forlink · 发表于 2016-2-2 21:10

本帖最后由 forlink 于 2016-2-2 21:40 编辑

20140622 发表于 2016-1-7 08:29
恩，现在PWM工作都是在10K之上。能不能从电机本身的设计上改善温升呢？有哪些措施呢？

总之，降低电密，线负荷，磁密才能将温升降低

zl122333 · 发表于 2016-2-3 07:01

PWM的载波频率高些，气隙大一些，磁密波形更按近正弦，磁密低一些都有助于降低温升

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