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永磁直流电机现在还能研究一些什么问题?

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该用户从未签到

发表于 2013-11-30 09:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江丽水

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本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

也许是直流电机技术太成熟了,现在关于这个主题的话题很少,论文也不多见,大家讨论一下永磁直流电机你在工作中遇到的还有那些技术上需要研究或探讨的问题。

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参与人数 1西莫币 +5 收起 理由
lanjeo + 5 实际问题探讨

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该用户从未签到

发表于 2013-12-2 17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

目前遇见两个大的方面比较难以解决,一个是噪音振动问题,汽车电机现在对噪音要求越来越高,除了电磁噪音外,换向器和电刷等带来的一系列机械噪音,目前没想到较好的规范解决办法。另外一个是,现在价格竞争越来越激烈,客户既要求性能满足条件,还要求体积更小,价钱更低,设计时常面临用低性能材料,也是很头疼!

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参与人数 1西莫币 +2 收起 理由
lanjeo + 2 我很赞同

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发表于 2013-12-3 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

在汽车中使用的永磁直流电机,还存在寿命和可靠性的问题

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 楼主| 发表于 2013-12-4 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

这些问题解决的方法与途径只有一条不能一味的迎合用户的想法。要马儿不吃草又要马儿跑的好,世上没有这等好事。

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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-12-10 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

工业化需要低成本的方案,需要更便宜的高性能替代型永磁材料,这项工作任务艰巨啊

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发表于 2013-12-10 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

工业用永磁直流电机还是价格吧,红海一片。
车辆用永磁直流电机噪声,体积,EMC还是个大问题。

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发表于 2013-12-10 15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

这些问题解决的方法与途径只有一条不能一味的迎合用户的想法。要马儿不吃草又要马儿跑的好,世上没有这等好 ...[/quote]
从设计的角度来说,的确是如此。但老板有时候不这样想,比如一套很成熟的方案,竞争对手挖走几个骨干后,想办法把成本降低了几毛钱,单是个大单,丢了老板舍不得,这个时候,他就会让设计考虑,是不是有更好的方案,还可以进一步的降低成本?这样,间接的刺激要做出一些新型的改进来达到目的。

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发表于 2014-1-14 14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

存在以上楼主问题

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发表于 2014-2-17 23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 09:55 编辑

目前遇见两个大的方面比较难以解决,一个是噪音振动问题,汽车电机现在对噪音要求越来越高,除了电磁噪音外 ...[/quote]
同感,既要便宜又要达到相同的性能,,

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发表于 2015-12-12 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
目前 碳刷与换向器之间摩擦声音,我个人认为只能降低 不能消除,降低的方法可以选择含铜量低一点的碳刷,还有选择退火的换向器。

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参与人数 1西莫币 +3 收起 理由
hahafu + 3 多谢支持

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该用户从未签到

发表于 2016-8-2 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
汽车上用的永磁直流电机主要是噪音、振动、EMC、耐久寿命问题!只是这些问题的研究方向方向不知道在哪?
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