各国对新能源车的发展规划

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一  美国电动汽车发展计划-2011年2月美国能源部形势报告


1、美国能源部2011年2月发布的形势报告，提出了今后5年内美国电动汽车发展战略
2、这份发展战略中所说的电动汽车包括：插电式、增程式和纯电动
3、美国发展电动汽车的战略意图：一是降低石油依赖，二是确保美国今后在日益发展的电动汽车产业中的领导地位
4、规模目标：奥巴马在2011年国情咨文中提出，到2015年美国电动汽车的保有量达到100万辆。（按照美国乘用车年销量1200万辆计算，届时，美国电动汽车年销量占乘用车年销量的1.7%。）
5、报告认为，这一目标的实现将是转变美国车辆总体构成的重要里程碑，将给美国社会带来诸多方面的重大利益

联邦政府和州政府的激励政策主要体现在：
1、生产投资方面：对电动汽车的投入重点为整车制造和电池技术的领域，投入资金分别为24亿美元和20亿美元。到2011年底和2014年底。电池产能将分别达到5万套和50万套。
2、推广、示范和拓展方面：对电动汽车协调示范提供4亿美元的支持，其中包括近13000辆电动汽车和在20多个城市的22000个充电站；通过一项竞争性计划，对30家企业提供1000万美元的补贴，用于在理顺管理，基础设施投资，车队车辆结构转换、电动汽车推广激励、与主要雇主/零售商合作、劳动力培训等方面提供支持。
3、激励购买方面：确定的最高7500美元的购买电动汽车的税收抵押优惠，由总统提议修改为再购车时的直接退费。除此之外，一些州还对电动汽车给予高承载车辆待遇和免排放检查的激励政策


对电池等关键技术研发的支持

1、研发重点：加大在电池和其他电驱动技术领域的研发投入包含在2012财年预算案中，这项投入重点支持电池，动力电池和电机、电动汽车驱动系统等关键技术的开发。2015年电池成本将达到300美元/千瓦时。
2、研发方向：随着电池容量使用率的提高，电池成本将会相应降低。而电池阳极和阴极材料的改进，将会使能量密度大幅增加的同时，大幅降低成本。
3、产学研关系：通过获得技术许可，企业可将实验室的技术创新成果付诸市场应用。例如:通过汽车及电池供应商LG Chem和Envia已从阿冈国家实验室获得了先进阴极技术许可。企业利用能源技部的技术创新成果，对其进行进一步改进和付诸具体的市场应用

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日本电动汽车发展计划---日本下一代汽车战略2010

1、新兴市场和先进国市场
2、在新兴市场，低油耗的传统汽车将成为王牌；在先进国市场，下一代汽车（包括混合动力、纯电动、插电式、燃料电池、清洁柴油）将具有潜在需求
3、面对两个市场，“市场占有率高的内燃机汽车”和“具有无限发展潜力的下一代汽车”必须同时抓
4、一个判断；“设法提高传统内燃机汽车的性能是我国汽车及相关产业发展的生命线”
5、认为轻量化问题在很大程度上将左右汽车的基本性能
6、认为由于未来技术具有不确定性，由于下一代汽车的普及尚需时日，因此汽车厂家将研发仅限于待定技术是有风险的，必须对所有的选项留有余地
7、根据以往经验，电动汽车研发一旦中断，再次启动会非常困难


日本下一代汽车战略2010包括6大战略

1、总体战略
2、电池战略
3、资源战略
4、基础设施建设战略
5、系统战略
6、国际化标准化战略

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德国电动汽车发展规划-电动汽车国家平台


2020年发展目标：
1、电动汽车保有量达到100万辆
2、成为电动汽车的先进生产国
3、成为电动汽车的成熟市场

发展阶段：
1、到2014年为市场准备阶段：重点是研究和开发以及示范窗口项目，保有量10万辆
2、到2017年为市场启动阶段：重点是发展汽车和基础设施的市场结构，保有量50万辆
3、到2020年形成具有可行性商业模式的成熟市场，保有量100万辆


2020年电动汽车展望的10个要点

1、成为世界电动汽车先进成产国和成熟市场
2、在电动汽车关键技术领域拥有领先地位
3、超越传统和跨行业的“电动汽车德国制造”---系统解决方案
4、采用新型材料、产品、服务和商业模式---使电动汽车新产业的价值创造潜能得到充分发挥
5、使关键生产和制造技术源自德国
6、取得电动汽车技术、质量和培训国际规范定义权
7、拥有专业的杰出人才---是德国在电动汽车技术上保持长久领先地位的关键
8、取得产品及服务的全球竞争优势
9、发展原材料回收循环利用技术
10、掌握国际性规范和标准制定的话语权

进行政府政策设计时的五项原则：

1、有利于有效利用德国现有的比较优势
2、有利于保障现有就业并创造新的就业
3、有利于发挥各方面的集成优势
4、哪怕对短期的政治象征性的政策，也要从长远观点考虑，以保证政策的连续性，避免与现有政策交叉或冲突
5、有利于维护欧洲市场全面而良性的竞争环境

围绕成为电动汽车成熟市场的目标，计划中的措施包括如下方面

1、市场发展预测
2、激励政策框架
3、基础设施建设
4、鼓励购买的财政措施
5、鼓励购买的非财政措施
6、示范窗口

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新兴产业刚起步政策最重要，希望大家能看看国内外的政策，预测一下未来的发展趋势。

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我国《节能与新能源汽车发展规划》的政策解读

1、目的与意义：
加快培育和发展节能与新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点具有战略意义
2、技术路线：
以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车，节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平
3、发展目标：
争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年降至5.0升，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。

4、政策措施
（1）实施技术创新工程。建立研发体系，突破关键技术核心技术，大幅提高汽车燃料经济性水平和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化水平。
（2）加快推广应用和试点示范。实施鼓励购买和使用节能汽车政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点
（3）因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充电设施，制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。
（4）完善标准体系和准入管理制定，加大财税金融政策支持，营造有利于产业发展的市场环境，加强科研和人才保障，积极开展国际合作。
（5）发展节能与新能源汽车产业，要依托现有产业基础，科学规划产业布局，防止低水平盲目投资和重复建设。

ck7125334

好东西。。多谢楼主！！

chj235

电动汽车电机成为目前研究的热点

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感谢楼主分享

motor11

看好电动汽车，尤其电动大车先发展起来好。