最近才发现，永磁同步电机轴被磁化了，对电机那些影响。

岚色

试验的时候才发现电机的轴被磁化了，轴的材料都是40Cr的，为什么被磁化了啊？磁化后对电机及控制有什么影响？谢谢！

Edwin_Sun

我对这个问题不是太懂，只是弱弱的问问，轴被磁化的现象是什么？你们是如何发现被磁化的？轴外面还有转子硅钢片和永磁么？还是永磁直接贴在轴上？

岚色

Edwin_Sun 发表于 2012-11-23 20:11

                               
登录/注册后可看大图

我对这个问题不是太懂，只是弱弱的问问，轴被磁化的现象是什么？你们是如何发现被磁化的？轴外面还有转子硅 ...

磁钢是镶在转子里的，转子套轴上，跟轴没有直接接触。实验的时候发现有干扰，不知道什么原因，然后用铁钉试了一下，就粘上了。

Edwin_Sun

岚色 发表于 2012-11-24 16:55

                               
登录/注册后可看大图

磁钢是镶在转子里的，转子套轴上，跟轴没有直接接触。实验的时候发现有干扰，不知道什么原因，然后用铁钉 ...

你说的这个被磁化倒是正常吧，我觉得对电机的磁场也不会有多大的影响。而且你这个磁化可能仅在轴头端，电机内部的相对较弱一些，如果是电机内部的轴被磁化的话，磁场在机壳外面是几乎测不到的；你所说的干扰是什么干扰？

岚色

Edwin_Sun 发表于 2012-11-24 18:32

                               
登录/注册后可看大图

你说的这个被磁化倒是正常吧，我觉得对电机的磁场也不会有多大的影响。而且你这个磁化可能仅在轴头端，电 ...

旋变波形有刺！所以猜想是不是轴磁化的原因

岚色

设计出问题了吗？磁路？

Edwin_Sun

岚色 发表于 2012-11-25 16:30

                               
登录/注册后可看大图

设计出问题了吗？磁路？

这应该与设计没有关系，即使是轴向磁场，有轭部存在，磁场也不会漏出来的

所以你可不可以测试一下其它电机轴有没有被磁化，单独测试轴，不带转子；然后测一个将永磁去掉的还有没有磁性；我怀疑是轴本身被磁化了，与电机没有太大关系

旋变有毛刺，如果磁化了应该是正弦或者什么形式的一个波形，频率是跟速度成正比的，你可以看看是不是有这个关系

wuandy

軸磁化後容易造成轉子磁阻增加，整個磁路基本上是消耗的，基本上效能是降低的，謝謝。

岚色

Edwin_Sun 发表于 2012-11-25 22:28

                               
登录/注册后可看大图

这应该与设计没有关系，即使是轴向磁场，有轭部存在，磁场也不会漏出来的

所以你可不可以测试一下其它 ...

嗯....再试试吧...谢谢！

岚色

wuandy 发表于 2012-11-26 15:01

                               
登录/注册后可看大图

軸磁化後容易造成轉子磁阻增加，整個磁路基本上是消耗的，基本上效能是降低的，謝謝。

谢谢！再考虑考虑！

xyz2008

40Cr是导磁的，

小作手

你电机是带制动器的么？如果制动器的结构、与轴的连接设计不合理的话，容易出现轴被磁化的问题，而且制动器通电后磁化更明显。