变频器调节感应电动机励磁电流的可能性

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在某些应用场合,比如风机,水泵,离心压缩机,低速时负载较低,相应效率也较低,实现变频调速虽然可以在轻载运行时节能.但对于这些负载而言,恒转矩的调速方式似乎仍然有些能源浪费.
我不确定,传统的变频器是否都是通过恒压频比再加上适当的电压补偿实现的?那么,变频器是否可以使电机运行在低速时,降低电机磁通呢?也就是弱磁控制呢?
我对变频器控制不是很熟,希望大家踊跃发言

fengxingyun

也不是对变频器很懂,说点个人看法:
1.运行时还是尽量保证磁通不变,以保证一定的效率;
2.这种负载低速时,一般转矩也不大,降压降频就可以了.需要大转矩时,适当提高电压应该就可以了
3.弱磁控制一般用在高速了的.

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也不是对变频器很懂,说点个人看法:
1.运行时还是尽量保证磁通不变,以保证一定的效率;      
为什么?我降低无功的话,输入功率降低,效率不是会提高吗?
2.这种负载低速时,一般转矩也不大,降压降频就可以了.需要大转矩时,适当提高电压应该就可以了
就是因为负载不大,才导致效率会较低, 而且不需要那么大的转矩,那么励磁电流才能考虑降低的问题,我估计控制上会相对复杂
3.弱磁控制一般用在高速了的.
高速的弱磁控制,那是由于电压限制的原因,和这个是两回事

fengxingyun

1,异步电机的气隙磁场需要无功建立,不能随便降低,若磁场不够,能量传递的效率其实更低.
2.参照矢量控制的理论,其实转矩如果不需要很大,只需要降低定子电流转矩分量即可,励磁电流分量变动不会太大.
3.不太明白你低速弱磁的意思,
  3.1如果电流弱磁,功率因素肯定要降低了.
  3.2如果电压降低弱磁,带载能力肯定不行了.
说的要是不对,就当我没说.