BMW i3电机(讨论继续)

huangxiaoke · 发表于 2017-12-28 08:37

张老五发表于 2017-2-18 18:41
转子铁心内孔上没有键
转子铁心跟轴之间是如何连接的？热套呢，还是有别的啥方法？

过盈配合，液氮冷压。。。

shichengxia · 发表于 2018-1-12 09:12

宝马i3转子是分段斜级的

chen20021865 · 发表于 2018-1-17 09:41

开关磁阻发表于 2015-12-28 18:32
径向磁密如图，怎么感觉波形怪怪的

这是用那款软件做的，负轴是怎么做出来的？

typhoongc · 发表于 2018-5-24 22:13

请问谁有橡树岭实验室完整的拆解资料吗？转子尺寸感觉影响挺大的

孤独一生52123 · 发表于 2018-5-25 08:17

转子上的空气槽应该是调制磁场的（这和磁场调制式无刷双馈风力发电机转子冲片有点像），双层磁钢应该是加大磁阻转矩，增加恒功率运行范围。个人愚见。

电动无限 · 发表于 2018-5-28 23:11

有幸参观过这个工厂，印象深刻的是EOL测试不带负载。比国内思想进步很多。

HakunaMatata · 发表于 2018-6-12 16:59

磁极材料好像也不一样

YEFEN105 · 发表于 2018-8-9 20:57

很不错的帖子，谢谢楼主分享

biaoxing · 发表于 2018-11-15 13:46

张老五发表于 2016-1-6 19:48
不排除转子有分段斜极的可能性，但视频中也看不太清楚

转子分段斜极，6段

dealer1 · 发表于 2018-12-5 16:37

为什么仿真出来是这样的

htwenml · 发表于 2018-12-9 10:52

我感觉您应该先建立一个正确尺寸的模型

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