求高手...关于电动汽车台架系统...测功机 电动和发电状态的转换..问题
由于自己是菜鸟..有个问题自己一直不能够很好的解决...当我们在空载的时候..通过测功机给异步电机一个转速(测功机是恒转速模式)..这时候异步电机会处于电动状态...转子转速会小于同步转速...可是这时候给异步电机一个负载..会处于发电状态..转子转速会大于同步转速...可是这个时候 我给测功机的是一个恒转速啊?照理说...转速不会改变?为什么 转子速度还会大于同步转速呢? “给异步电机一个负载..会处于发电状态”这句话没看懂。
有原动机拖动的时候，电机才会处于发电状态，且此时转子的转速必然大于同步转速。
电动车上用的都是变频调速电机，同步转速是由变频器决定的，制动发电状态，这也很正常啊，没明白楼主的意思。 回复 2# enjoyingzk
哎 其实我是搞软件的 只是这是整套系统...导师非要我了解..还要我讲PPT.话说 苦了我这个连电机学都没学过的人...{:1_451:}你的意思是说...通过变频器 改变的是 同步转速是吧? 在原动机拖动的时候...改变的并不是转子的转速?而是同步转速 我能这样理解么?
页:
[1]