黄和霞 发表于 2012-2-18 23:21

本帖最后由 黄和霞 于 2012-2-18 23:25 编辑

甭管什么功率因数由负载阻抗决定,俺只相信功率因数=cos<u,i>,将U,i之间的关系确定岂不是最美妙直接的方法!!!

电机小学生 发表于 2012-4-5 14:05

回复 21# 黄和霞


    那还请您具体说说,在设计阶段怎么确定这个u、i之间的相位

电机小学生 发表于 2012-8-31 16:55

我现在觉得这个东西是换相重叠角的函数

标准答案 发表于 2012-8-31 22:31

回复 23# 电机小学生

没错!

欧阳庆 发表于 2012-8-31 22:45

如要使发电机端口的功率因数接近1,就必须在桥整流后,加有源的功率因数校正,即 APFC,这样电动机端的电压就可稳定,电动机的功率因数就完全由负载决定了。将发电机与电动机就隔离开来了。

wuandy 发表于 2012-11-26 17:05

電機負載決定功率因數,功率因數為電壓與電流夾角,所以當你電機增加負載達到最好狀態 COS0 = 1

但也可以將電路上增加PFC電路,有助功因的調整。

欧阳庆 发表于 2012-11-27 10:34

你还是用交+直(不可控)+APFC+逆变比较可靠,可以保证你发电机端口的功率因素接近1.0,至少是〉0.97,但如此大功率的APFC是比较难弄。
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