交流电机转矩和转速的的问题
根据P=T*N/9550，当P不变时，交流电机可以通过转速降低来提升转矩，还需要在外面加减速箱干嘛呢？我知道这肯定不对，不过又想不出它的制约条件在哪儿或者会不会有功率损失？如果是有功率损失的话，那损失的功率跑哪儿去了呢？想不清楚，坐等高手解答 你说的是功率不变的情况，但是大多数调速场合需要的转矩和转速，并不是最终的功率，功率是根据实际转矩和转速计算出来的东西。另外还有一种情况，比如你的负载需要在1r/min的时候出1000Nm的力，不加变速箱，电机就会运行在1r/min，10000Nm，如果你加了1:50的变速箱，电机运行在50r/min，20Nm。二者比较起来，从电机控制、电机设计、电缆选择等等方面，我觉得还是后者要好一点吧。 回复 1# wuhaiboabc
一个电机，最大转矩为955Nm，假设基速和最高转速都为1000RPM
那么这个电机最高只能出955Nm，不管是在100rpm，还是1000rpm。
那么如果想出9550Nm怎么办？加个10:1的变速箱，将955Nm@1000rpm变成9550Nm@100rpm
如果想出10000rpm怎么办？加个1:10的变速箱，将955Nm@1000rpm变成95.5Nm@10000rpm 回复 3# lyftcl
我就是搞不清楚为什么会有最大转矩呢？难道速度不能无限低吗？ 我自己讲下自己的感觉 电机的体积和转速是成反比的吧 如果额定转速太低 设计出来的电机体积就比较大
而高速电机+减速箱的结构 在实际占用的体积要比直接采用低速电机的小
这可能只是其中要考虑的一个方面
我们这边设计的电机 本来是要XX转 但是都会设计成X000转 加上个 几百比1的减速器 就是搞不清楚：当转速低的时候功率为什么也会低？难道没有控制方法实现恒功率？这样电机转速很低时，输出转矩就可以很大了 这种电机很难做，电机设计不只是决定于功率，转矩、转速都是是有限制的，不能做到无穷大。
就是说当转矩大到一定程度时，就不能再增加了，这时如果转速继续降低，功率必然会降低。 回复 4# wuhaiboabc
转矩是受电流控制的。其实我们评价一个电机，用功率来衡量是不太合适的，更应该用转矩来衡量。
最大电流已经定了，那么最大转矩自然定了。你不可能比这个转矩再高，否则就要烧电机和控制器。如果你还想高怎么办，只能用变速箱，在降低转速的同时提高转矩。 交流电机的特性和直流电机不同的，当超过最大扭矩之后，降低速度会导致扭矩降低的，除非用矢量控制补偿成直流电机，但是即使补偿过去了，但是性能也不如在额定扭矩 回复 8# lyftcl
呵呵，还是你的好理解
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