【马达磁铁的脱镝及省镝化】
电机降低成本有希望了 不错的资料，现在除了铽之外镝是最贵的，能把镝元素含量降下来永磁体就不会这么贵了 关于钕铁硼材料方面的非常专业的资料尽可能低的降低资源的消耗是每一个人的职责。日本由于资源的匮乏，对于这种降低稀有资源使用的研究更有紧迫感，技术也走在了世界的前列
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日本一直想摆脱对外稀土的采购，现在本田又想从HEV镍氢电池中提取稀土，据说该技术将于年内实用化
【日经BP社报道】本田2012年6月20日宣布，已开发成功从废旧镍氢（Ni-MH）充电电池中提取高纯度稀土的技术，将于年内开始量产。这项技术由本田与从事电池负极业务的日本重化学工业共同开发，将在本田位于日本山形县的小国事务所设置量产线。
采用该技术提取的是混合动力车（HEV）用镍氢充电电池负极中使用的、含有多种稀土元素的贮氢合金。本田与日本重化学工业确立了每月利用1000辆车的镍氢电池，制造纯度高达99.9％贮氢合金的技术，这一纯度与从矿山开采并精炼过的产品相同。具体的方法是，先烧制并粉碎电池，再用酸溶解后提取合金。通过这种方法，电池含有的稀土可回收80％以上。
近年来，稀土价格剧烈波动，2011年制造贮氢合金所需要的稀土达到了每公斤200美元左右，而最近则降到了100美元左右。本田计划利用此次的回收技术，使贮氢合金的生产成本降至每公斤100美元左右。（记者：清水 直茂，《日经汽车技术》
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