电动汽车有哪些关键技术需要突破?
电动汽车有哪些关键技术需要突破? 目前电池是瓶颈,能量密度不高,充电时间长~楼下继续 高密度的电机,也有待解决? 驱动器的功率密度、散热等等都还没有达到产业化的水平 我觉得电池的问题比较突出,还有就是整车的控制策略,其它的部件应该问题不大,现在这个社会不缺技术,只缺项目。 主要是电池技术 电池是主要的吧 另外合理的驱动系统匹配也很重要 整体的材料不行,要新而轻,不能一味的要求电池!汽车的功能不能按传统的来,世界上都缺少的人才 要达到节能,效率高,这样才能小马拉大车 个人认为,绕线技术、控制器中的IGBT和编码器是关键技术。 1.电池是瓶颈,铅酸电池续航里程低,锂电池相对好点,但成本高。2.电机要求过载能力强,调速范围宽,效率高,体积小,具备这些优点的电机技术尚不具备。
3.控制防护等级要高,允许过载电流大,体积小,过流过压保护都要做好,很多控制器防护等级不行。 现在制约纯电动汽车走向商业化的问题毫无疑问是电池:1、功率密度低,导致续驶里程短;2、充电时间长;充电困难,涉及到基础设施、电力系统,这是一个大的系统工程,不可能在短时间内解决,而如果想用家用电源充电的话,现在很多车特别是在大城市都是停在外面,也没有固定的车位。3、电池成组后寿命短,虽然单体电池的循环寿命已经能达到3~4000次,但是成组后由于一致性的问题,寿命要短很多。
而制约国内混合动力汽车发展的原因有两点:耦合机构的知识产权基本在国外;控制策略开发困哪。所以现在国内的混合动力基本停留在BSG、ISG这种简单混合阶段。 电池和电机是大问题,电池的蓄电能力和电机的效率决定了车的行程,电池最近几年发展很快,而电机在制造上很困难,发现中国的制造业真的很烂,电机至少落后日本5-10年 电池的整个产业链都是问题,如电池生产的环境污染(有毒物质的回收,重金属的污染很严重),电池在使用1年后的老化问题(电池老化很快,这个影响1年左右的车的续航能力),在电池老化快报废时的处理(中国目前没有电池的回收机制,这也将导致严重的环境破坏与水污染)。剩下的就是高效的电能转机械能的技术,中国很落后。我觉得新能源不能只靠电池,这个其实不环保,也不可靠,还得靠一些其他的技术才是可持续发展的生存之路。 电池、控制器、电机三项! 电池的问题比较突出吧
页:
[1]