y1949b 发表于 2011-5-29 13:29

凯美瑞电机转子的几点疑问

在[电动汽车]版块的【http://bbs.simol.cn/thread-71157-1-1.html】这个帖子，看到网友上传了一张据说是【凯美瑞】汽车中的电机的一张转子图



想讨论一下这个转子结构，一直也没等到他上线，想在这个和大家讨论一下

1 大家谁见过这个电机的结构，是否是图中的那样？若您方便的话，可否上传一下照片

2转子上看，有凹槽，当时帖子额定作者说是消除谐波额定，您的看法呢？

3   永磁体的定位槽设计很有意思？ 您认为这个做的目地是什么呢？


大家可以讨论一下   ，谢谢了！

long98194 发表于 2011-5-31 08:25

估计这可能是仿真后根据磁路走向来优化的结果

zyh1-9-8 发表于 2011-6-11 21:20

都有，这个冲片我有实物。

y1949b 发表于 2011-6-16 22:11

回复 3# zyh1-9-8


zyh1-9-8兄说说这个电机有什么特点 和“秘密”呢？谢谢您了！

acan 发表于 2011-6-18 09:52

你说的转子开槽是为了消减谐波，也是让局部更加饱和，隔磁效果更好；这样的磁钢定位槽是合理的，符合实际安装需要，实际冲片的直角不可能是真正的直角，直角处肯定 有没有冲干净的，磁钢就会有可能放不进去，如图这样处理就可以保证磁钢与冲片接触良好。

acan 发表于 2011-6-18 09:52

你说的转子开槽是为了消减谐波，也是让局部更加饱和，隔磁效果更好；这样的磁钢定位槽是合理的，符合实际安装需要，实际冲片的直角不可能是真正的直角，直角处肯定 有没有冲干净的，磁钢就会有可能放不进去，如图这样处理就可以保证磁钢与冲片接触良好。

zyh198 发表于 2011-6-19 10:57

一个是消弱5次谐波，一个是为了装配

zyh198 发表于 2011-6-19 10:59

在冲片制作中为了考虑模具最少需要0.2的倒角

sirelays 发表于 2016-3-2 21:53

学些了，操作性很强的东西。
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