请教下大家最大转矩比额定转矩、堵转转矩比额定转矩这2个参数值的作用？
如题！谢谢大家！ 这个是电动机里面的概念。最大转矩比额定转矩叫做过载倍数，是衡量过载能力的，越大越好；堵转转矩比额定转矩叫做启动转矩倍数，衡量其启动能力的，越大越好。 谢谢。:handshake :handshake 好问题，我没想明白！
堵转转矩和最大转矩啥区别来着？ 我来补充一下，娄博士不要介意哟，呵呵
最大转矩倍数和堵转转矩倍数确实是衡量电机性能和两个重要性能指标，但是也不是越大越好。最大转矩倍数越大，电机也就具备了超载极限的能力，但是同时对电机的体积和用材也是个很重要的考核。
堵转转矩倍数大一些有好处，尤其是大电机一般自身的转动惯量都比较大，如果堵转转矩倍数比较大则电机起动更加迅速，转动也更自如。但是堵转转矩倍数也不能越大越好。
两个转矩倍数越大，电机的起动电流一般情况下也会增加很多，对电网的冲击也会越大，所以一般选择电机的时候，要根据实际工况的要求，选择合适的数值保留一定裕度即可。
一般情况下堵转转矩倍数选择1.8--2.2。最大转矩倍数选择2.0-2.8（根据电机大小的不同而不同）
说得不对的地方请大家指正，互相讨论/提高。
:handshake 原帖由 dream-ttt 于 2008-10-23 19:51 发表 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
我来补充一下，娄博士不要介意哟，呵呵
最大转矩倍数和堵转转矩倍数确实是衡量电机性能和两个重要性能指标，但是也不是越大越好。最大转矩倍数越大，电机也就具备了超载极限的能力，但是同时对电机的体积和用材也是 ...
车用永磁同步电机也是这样的么？ 是不是可以这样理解：堵转转矩是电机的启动转矩，而最大转矩是电机对外输出的最大能力？ 原帖由 dream-ttt 于 2008-10-23 19:51 发表 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
我来补充一下，娄博士不要介意哟，呵呵
最大转矩倍数和堵转转矩倍数确实是衡量电机性能和两个重要性能指标，但是也不是越大越好。最大转矩倍数越大，电机也就具备了超载极限的能力，但是同时对电机的体积和用材也是 ...
谢谢。
看你照片的背景好像是在韶山，是湘潭电机的？ 照片的背景确实是毛主席的故居，我现在在武汉，是电校毕业的 5# dream-ttt
我做单相异步电机的堵转转矩倍数一般在0.35-0.5左右，你说的1.8-2是什么电机的？ 10# hypo_qu
我做的单相电机最大转矩倍数也没有那么大,估计是使用场合不一样要求也不一样吧 单相电机小，三相的有大有小，有的磨煤机启动转矩比最大转矩还大 最大转矩倍数和堵转转矩倍数确实是衡量电机性能和两个重要性能指标，但是也不是越大越好。最大转矩倍数越大，电机也就具备了超载极限的能力，但是同时对电机的体积和用材也是个很重要的考核。
堵转转矩倍数大一些有好处，尤其是大电机一般自身的转动惯量都比较大，如果堵转转矩倍数比较大则电机起动更加迅速，转动也更自如。但是堵转转矩倍数也不能越大越好。
两个转矩倍数越大，电机的起动电流一般情况下也会增加很多，对电网的冲击也会越大，所以一般选择电机的时候，要根据实际工况的要求，选择合适的数值保留一定裕度即可。
一般情况下堵转转矩倍数选择1.8--2.2。最大转矩倍数选择2.0-2.8（根据电机大小的不同而不同）
非常赞成这个说法！ 5# dream-ttt
我做单相异步电机的堵转转矩倍数一般在0.35-0.5左右，你说的1.8-2是什么电机的？
hypo_qu 发表于 2009-1-20 12:23 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
你做的可能是单相电容运转的.所以是0.3~0.6之间差不多.
双值电容单相异步堵转转矩倍数就高了,1.8也不奇怪.YC电容启动式的话甚至可以达到2.6~3.0之间了吧 有关永磁同步电动机失步转矩和牵入同步转矩的问题 无论是最大转矩还是堵转转矩，都是要付出代价的
我碰到过，电压、功率、极数相同的两台电机，一个启动转矩0.8，另一个1.6，结果中心高差了两档，重量差2.5倍 新人，学习中。。。。。。。。。。。。。。 新人，学习了、、
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