giuseppe 发表于 2011-4-23 21:48

4.22日开幕的纽约国际车展

本帖最后由 giuseppe 于 2011-4-24 14:17 编辑

4.22日开幕的纽约国际车展,
几日来纽约一直阴云密布,今天又下起雨来,在家整理一些照片,挑选了一些和电动车相关的照片与大家分享,相机不好,拍摄也不专业,希望见谅
电动车的相关技术说明很少, 只是介绍一下电机和电池容量, 60mph加速时间, 充电时间, 续驶里程, 燃油经济性, 但几乎没有关于powertrain的介绍
个人感受, 混合动力除了ford 2011Fiesta好像没见有什么新车型, 值得关注的是一些新出的纯电动车车型, 有三菱的iMiEV, Nissan leaf (纽约到处都有这款的广告), 和BMW的activeE有意思的事情是, 在一楼看惯了燃油经济性20左右的车, 二楼一进门就看到Ford的Fiesta, 超级大的40mpg 写在车盖上, 印象确实非常深刻. 而同时mazda的标语也另类醒目: not hybrid, not electric,not a drag to drive. 虽是逆流而上, 充满挑衅, 但也说明电动车的不足.

三菱iMiEV, 后置后驱, 三种驾驶模式, 4座, 最高车速80mph,49kW电机,16kWh锂电池,





ISG, 这个模型一天见了好多次


福特的escape










这个模型我和一个工程师问了两句,左侧是2.5Lengine,中间是CVT transmission(示意,里面空的),右侧是两台电机, 电机上面是电机控制器,电机控制器上面是vehicle controller,他说是借用prius最早的powertrain,不太了解


Nissan leaf


80kW电机, 24kWh锂电池, 100miles续驶里程, 90mph最高车速, 5座5门, 美国2012年将有超过一万三千个充电站(一级充电站,30分钟充满80%, 二级充电站,7小时充满),加速时间10s,售价26000刀, 外加2000刀安装charging dock, 只知道电机后置, 充电口在前车盖的车标处





加强版的plug-in prius








Toyota和Tesla联合开发的RAV4














Honda CR-Z











可惜的是没看到BMW的 activeE, 说是在别的地方展出, 明天才弄来, 125kW后轮直驱, 没有离合和变速, 加速时间9s, 145mph最高车速, 160km续驶里程

lijian613 发表于 2011-4-24 00:11

本帖最后由 lijian613 于 2011-4-24 00:37 编辑

好贴，谢谢了
另外请教一下，isg都有哪些公司在开发， 规格是多少

michael.wu 发表于 2011-5-2 15:23

请问图片上的那个是啥东东？

giuseppe 发表于 2011-5-4 21:44

回复 4# michael.wu


    电机和变速器

5630 发表于 2011-7-5 20:42

学习学习，嘿嘿

老电机 发表于 2011-7-5 21:35

真的是很漂亮啊

wgxef 发表于 2011-7-6 10:49

谢谢楼主，看看也好

guzeng 发表于 2011-7-6 11:51

0231那张照片中的电机做什么类型的电机,做什么用的??

tech4 发表于 2011-7-6 13:52

见识了，确实看眼。

pat 发表于 2011-7-9 20:24

回复 3# michael.wu


    如果不剖开，外形很像变速箱，现在来看应该是驱动电机，或是驱动电机+特定速比的变速器，左侧连接发动机，右侧连接驱动轴，整车属于同轴并联的混合动力。
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