菜鸟请教风电限位的问题
我不明白风机偏航系统里面的92度和95度限位是什么意思,希望请教一下在风机运行过程中限位的工作过程 一般来说限位是用来当偏航到一定程度后触发用于解缆的,以防止电缆被扭断。 那为什么有俩角度呢,比如一台风机有92度和95度限位 变桨也需要限位开关吧,怎么工作的 应该是变桨系统里面的吧 好问题。 这个是根据变浆控制系统的运行模式决定的。一般有两个角度:90 和95度。是用来控制桨叶的。到90度的时候,触发限位开关,开关动作。为什么有两个角度,是出于双重保险的考虑。 一直想了解风电,在此学习了,谢谢,顶起,希望看到更多的讲解知识。 回复 2# yjhou偏航的角度比这大得多,都是540,720度的概念。
你肯定是搞错了。 好问题。 这个是根据变浆控制系统的运行模式决定的。一般有两个角度:90 和95度。是用来控制桨叶的。到90度 ...
frankapdl 发表于 2011-2-16 13:54 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
应该是两种顺桨速度。 好问题。 这个是根据变浆控制系统的运行模式决定的。一般有两个角度:90 和95度。是用来控制桨叶的。到90度 ...
frankapdl 发表于 2011-2-16 13:54 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
应该是两种顺桨速度,或者是先是软限,再是硬限。 回复 8# 596286
确实搞错了,92,95应该是变浆的限位,而不是偏航,楼主的问题有漏洞。 我说的是变桨的限位,二楼说到偏航上了,增加了我的疑问 就拿1.5MW的来说,一共有三面变桨,每一面桨叶有俩限位开关,一个是92度限位,一个是95度限位,每个开关又可以限制正负两个方向的行程。
我想请教高手:就其中一面桨叶的俩限位在桨叶变桨中怎么依次触发动作的, 正常停机和一般故障停机都只会停到92度,风机恢复运转的时候会有个脱限位的信号,桨叶从92度变到90度进入准备状态,然后再按系统设定的变桨速度变桨加速。
95度只是个多重保险,保证紧急停机时万一回桨撞过92度限位,桨叶也能停下来而不是再转一圈,避免风大的时候出意外
个人理解而已,若有不当请指正
页:
[1]