lmjzlj 发表于 2011-9-13 23:36

呵呵 都成这样了

zengxiaodong 发表于 2011-9-14 21:02

本帖最后由 zengxiaodong 于 2011-9-14 21:30 编辑

回复 29# 圣力


    八成怎么改成九成了？

圣力说的完全正确，关于油膜问题，正是现代摩擦学研究的问题。实验证明，油膜厚度大于表面粗糙度的4倍以上时，轴承寿命会大大延长！当然大多数的滚动轴承达不到圣力所说的彻底隔断金属直接接触的状态，即使在这种状态下，轴承也是几乎不磨损的，或者严格说来磨损是可以忽略的，因为远未达到磨损出现宏观影响以前，就会出现金属的接触疲劳和剥落！根据木桶理论，自然从古至今人们就关注接触疲劳而轮不上磨损。

要达到圣力所说的理想状态，有两个关键要素，一是光洁度，一是油的粘度，因此轴承加工要非常精密，润滑油的选择要恰到好处，粘度与轴承的转速共同作用而直接影响油膜的厚度！由此可见，低转速的轴承有时反而会导致问题，这就是所谓的低速重载场合，低速下要选用高粘度的油脂，有时粘度实在达不到只好用极压添加剂——————EP additive，以便形成圣力所说的“油皮”。

其实，大家考虑的绝大多数问题，专业人士早已研究了100年，曾迅认为：“世上本无什么理论，实验做得多了自然就形成了理论”，关于轴承问题也是如此！

圣力 发表于 2011-9-15 08:02

本帖最后由 圣力 于 2011-9-15 08:04 编辑

回复 42# zengxiaodong
跟曾大师谈谈我为什么鄙视理论的依据是：在尖端技术的应用领域，跟“效应”二字比起来，“理论"常常显得“苍白无力”,甚至毫无价值。
今天我要去溧水谈个试验:怎样用现有的烧结设备与工艺，把磁瓦的抗压强度提高一倍以上!
而依据就是我无意间发现的一种”效应“，这种效应国内厂家和专家们一个懂的都没有，但我怀疑日本TDK早就在用！
讲穿了这又是一钱不值的东西。

lzemg007 发表于 2011-9-15 08:52

这肯定轴承质量问题，估计全世界也只有中国的河南人能做出这种东西来。也可能就是家庭作坊做出来的。

张老五 发表于 2011-9-15 12:24

回复 44# lzemg007


    哪里哪里，轴承不会有质量问题，至少99.99%不会是质量问题，即便是弹子是空心的，也有99.99%不会是质量问题，曾老师说的。

zengxiaodong 发表于 2011-9-15 21:44

回复lzemg007


    哪里哪里，轴承不会有质量问题，至少99.99%不会是质量问题，即便是弹子是空心的， ...
张老五 发表于 2011-9-15 12:24 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif


    编吧，篡改吧，误导吧，反正没人会扣分的！

lzemg007 发表于 2011-10-15 08:43

回复 45# 张老五


    老五你使用过假轴承吗？
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查看完整版本: 关于电机轴承的一个问题