Kevin0924 发表于 2010-9-20 16:21

目前国内混合动力轿车常用的电动机是永磁同步电机吗

刚刚接触电动机控制，有个问题请教各位：
目前国内混合动力轿车常用的发动机是永磁同步电机还是无刷直流电机？

pat 发表于 2010-9-20 19:41

都有，包括部分感应电机。

龍が如く 发表于 2010-9-20 20:17

个人感觉 永磁电机应用在轿车 要比应用在大巴更有前途

Kevin0924 发表于 2010-9-21 08:53

多谢楼上两位，再问一下控制算法一般使用哪种呢，卡尔曼滤波法常用吗？

hitbuyi 发表于 2010-12-18 17:04

当然不是卡尔曼那样简单

renzando 发表于 2010-12-19 19:54

永磁同步电机只是其中的一种，还有其他的一些，比如异步、开关磁阻和一些新型的特种电机等等！

xing06 发表于 2010-12-20 18:11

我国已自主研制出容量为6Ah-100Ah的镍氢和锂离子动力电池系列产品，能量密度和功率密度接近国际水平，同时突破了安全技术瓶颈，在世界上首次规模应用于城市公交大客车；自主开发的200kW以下永磁无刷电机、交流异步电机和开关磁阻电机，电机重量比功率超过1300w/kg，电机系统最高效率达到93％；自主开发的燃料电池发动机技术先进，效率超过50%，成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造以及测试技术的国家之一。与此同时，混合动力汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套能力显著增强。近来，力神、比亚迪、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资金加快产业化建设，上海电驱动、大郡、湘潭电机、南车时代等电机企业加强与上下游企业合作，积极完善产业链建设。在未来2-3年内，预计将形成20亿Ah以上的动力电池和全系列驱动电机生产能力，能够满足100万辆混合动力及电动汽车的配套要求。

梦想在望 发表于 2010-12-20 22:56

混动轿车上最普遍的是永磁同步电机。

翻滚的土豆 发表于 2011-4-29 21:22

感觉好像是大巴上用异步电机轿车上用永磁电机   呵呵新手

akuan 发表于 2011-5-8 12:10

低速电动车一般用无刷直流电机，轿车上用永磁同步电机多点，大巴车上异步电机使用较多！

kyj8619 发表于 2011-7-23 22:49

同意10楼的说法

yetoohigh 发表于 2011-8-2 16:37

国内外都是永磁同步最普遍！

lyftcl 发表于 2011-8-31 12:38

常用的是永磁同步电机。这里仅指驱动电机。
大巴上有一部分使用异步机的。
BLDC的很少，但也有，不是主流。

乘用车对于电机的要求最高，所以选择永磁，大巴稍微好些，所以有选择异步的。

pat 发表于 2011-8-31 23:44

今年以来稀土材料暴涨，估计感应电机和开关磁阻电机要受重视了。不过现在日本有人想研究用铁氧体材料取代稀土材料达到同样性能的电机，也可看作一个新的方向。

wolfsky1982 发表于 2011-9-1 11:23

混合动力大巴上用异步电机居多，桥车上用永磁同步电机为主。
随着稀土材料价格一路疯长，轿车上也有开始尝试异步电机的，日本有相关企业也准备把异步电机用在轿车上。
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