如何在保持转速不变的情况下提升扭矩?
本帖最后由 瓜瓜00 于 2010-9-19 16:45 编辑永磁伺服同步電機的設計額定電流:14A,電壓隨參數可調動約在200V左右。原電機功率3000W,轉速2000,扭矩14.327N·m,線徑匝數為0.7*19,8極18槽現要將其改為功率3980W,轉速2000,扭矩提升到19N·m方法(1)改匝數線徑為0.6*26,扭力雖提升了,但總功率不變,轉速降為1500,。此法不行NG方法(2)改鐵心長度,由原來的150mm,改為200mm,但增加成本,此法不經濟。NG方法(3)改極數,將8極改為6極,槽數不變,想請教各位高手,改極數后,在保持轉速不變的情況下,扭矩能否提升到19N·m?PS;汗~早上打錯了槽數 = = 上來更改下。
不可以
增加极数倒是可以试试 "8極19槽"? 如何分相? 回复 3# robertmvp
槽數為18。。。。。。。。。。汗==我打錯了 同步电机,转速不是有电源控制的吗?同步频率随极数调整就行了,加大励磁电流,提升电机电压,功率提升后扭矩就可以提升了,前提励磁不能饱和。 改为6极18槽不行,整数槽的齿槽转矩大,不适合伺服控制 改为6极18槽不行,整数槽的齿槽转矩大,不适合伺服控制
梦想未来 发表于 2010-9-23 15:11 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif我也認為不行,但老大要求那樣改,~~o(>_<)o ~~泪奔中 有沒有哪位高手幫忙解決一下我的問題?~~o(>_<)o ~~ 希望楼主将定转子冲片,转子结构,磁性材料等等技术要求贴到论坛,自会有高人替你解决问题。 本帖最后由 zhaoranjun 于 2010-10-13 18:30 编辑
转子槽型太扁了 建议你将转子槽高宽比提高到5~8
调整后注意定子槽内导体有效面积 以防止电密过高 回复 10# zhaoranjun 不太明白这位大大的意思?我好像没有提到转子槽?我用的是永磁转子,米有槽。。。。。。。。。。。。。汗 = =还有不明白大大所说转子槽高宽比是个虾米东西?。。。。。。。。 调整后注意定子槽内导体有效面积 以防止电密过高
这一点我很赞同。8过槽本身有槽满率约束,这个当然要以适当的线径、匝数配合好。 有沒有哪位高手幫忙解決一下這個問題啊~~~~現在偶更加焦頭爛額了。哭 定转子结构都不变,减点匝数增大线径,稍微增长铁芯。 回复 14# yzhjim
但是電流會增大啊?那如果要求電流保持不变呢? 功率大了电流必然会大,怎么可能电流保持不变呢?我总结一下上面各位的意见:1、增加极数2、增大线径减少匝数。这是可行的路径,要是两个方法还搞不定,那就没戏了。电机的功率几乎增大了一倍,转速还要求不变?发热也不变吗?估计不行。 现在电机电压比原电机电压可提高多少?
如果最大电压没怎么变,转速、电流要保持一样而希望功率提升这么多可能吗? 本帖最后由 yzhjim 于 2010-10-30 18:12 编辑
稍微增长铁芯配合减小匝数是为了保证电机转速不变这个条件,减小了匝数就可以增大线径,保证功率增加导致电流变大后绕组电密在合理范围。 增加电机极数是个好想法,但对伺服电机来说18槽不太好配其他极数,另外单纯增加极数会浪费定子轭部厚度。
看转子结构和气隙磁场有优化的余地没?对提高转矩有帮助的 谢谢两位的解答,我再算算看。用什么线径和匝数,比较合适。
增加极数估计是不可能的了
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