陈子顺 发表于 2010-9-15 20:03

电动汽车电机预测将来是多单元电机，如同汽车发动机一样多缸。

因为单元与节能有很大关系，元件利用率也高，材料成本也低，体积也小。

pat 发表于 2010-9-16 11:05

最重要的还是看系统效率。或许可以在不同工况负载下使用不同的电机组合，避免单个电机在低效区工作。

陈子顺 发表于 2010-9-16 12:12

理论上是完全可以在不同工况负载下控制多单元电动机，如同自动档。

tigsim 发表于 2010-9-26 09:51

双转子电机就是一个方向。要不就是轮毂电机，装四个轮毂电机控制四个轮子。

异乡de人 发表于 2010-9-26 18:37

电动汽车电机还不够大，个人觉得多单元电机有继续研究。

陈子顺 发表于 2010-9-28 15:57

从我的构想中，变压器有多大就可做多大，同样可以用油散热，还有润滑。
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