全新的自由活塞发动机+直线电机驱动的电动汽车
本帖最后由 wuhdli 于 2010-9-15 17:54 编辑自由活塞发动机+直线电机驱动的电动汽车的全新的一种结构,给大家分享,开拓思路。
有意思,好东西 这个东西 不错 谢谢分享 下来看看,谢谢楼主分享 看看这个新技术 直线电机也能做汽车驱动?有点新奇了,看看是怎么把电机的直线运动 转化成车辆的直线运动了 感谢楼主分享 车辆都是滚动前行,为何还采用直线电机呢 比较牛,不过比较惭愧,没有看懂,给有人帮扫盲呢? 请问各位:mht格式的文件要用什么软件打开? 请问各位:mht格式的文件要用什么软件打开? 直线电机是发电机,不是电动机,实际是增程续航发动机,大家觉得直线电机发的电适合什么样的电动机用? 回复 9# Avlicht
很简单,两端各一个活塞,轮流动作:一个压缩另一 个做功,这样 省却了复杂的曲轴。两活塞间的连杆也是直线电机的一部分。效率很高,需要两台机组相对运动抵消震动。 上几天还想过此问题 这是个很有新意的想法。 这种结构很多年前就有了,不算什么全新结构,只不过没有商用化…… 这种结构完全不适合机械传动,只适合发电所以没搞起来,而且经常熄火,需要电动模式重启,也就是现代技术条件下才能实现的。 第一次听说 感謝樓主分享資料 很不错,有点意思!!
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