薛广 发表于 2010-7-29 08:07

调速永磁机的低频振动问题~~

我做了一台24极27槽集中绕组的永磁同步机，在电梯上作曳引机使用，现在遇见的问题是，在启动轿厢没有达到额定运行速度之前，有一段很明显的振动（具体说更像是抖动），那么是为什么呢？可以采取什么措施消除？我现在怀疑是启动转矩不够，有什么办法可以弥补这一项不足呢？请各位高手指点指点啊~~

hxmotor 发表于 2010-7-29 08:53

调整变频器的PI值试试。不过还是建议不要用该槽配合的电机用于电梯上，因为它的齿槽转矩较大。

JIANGYI 发表于 2010-7-29 10:43

同意楼上意见，消除低频抖动的方法主要是削弱齿槽转矩。建议找找这方面资料。

柯宇云 发表于 2010-7-29 11:04

这种电机不能用在低速要求平稳的场合，最好的场合是高速运转，因为转矩波动导致的转速波动才能减到最小！

如果槽数加倍，也即采用24极54槽，则效果会好得多。

薛广 发表于 2010-7-29 15:29

回复 2# hxmotor

多谢回复！我也考虑到了齿槽转矩的影响，但是对于曳引机这样的大输出转矩设计(650N.M)，齿槽转矩只占万分之一（用有限元分析了极弧系数，使得齿槽转矩只有0.4N.M）。对于启动时电机输出转矩更大的情况下，齿槽转矩的影响极其细微~~我选择这样的极槽配合，主要是为了得到节距为1（即集中绕组）。至于变频器的调整，我下的功夫已经很多，但是问题还是不能解决~~

柯宇云 发表于 2010-7-29 16:22

可以肯定，计算得出的0.4牛米的齿槽转矩一定是错误的，最优秀的永磁电机其齿槽转矩也是很难小于1％的！
集中绕组有很多优点，但是也有很多缺点，而且优点与缺点均很明显！比如会导致很大的谐波，还会有很大的噪声，总之应慎重采用。

headpig 发表于 2010-7-29 17:03

1.        增加变频器功率 或
2.        增加加速时间设定

hxmotor 发表于 2010-7-29 22:40

回复 5# 薛广
楼主可以告知在哪里工作吗，我也是设计同类型电机的！以后可以多多探讨！

薛广 发表于 2010-7-30 08:50

回复 7# headpig

如此办法，试了不少遍，效果不很明显啊~~

薛广 发表于 2010-7-30 08:56

回复 6# 柯宇云 [/b
   您说的1%是相对本机额定转矩吗？我之前查阅相关资料，好像没看到这样的提法。之所以采用集中绕组，在于工厂效益的考虑，这个大家都心知~~

funny 发表于 2010-7-30 09:43

建议在安装电梯前，先测试转矩脉动.另外检查一下编码器的安装。

柯宇云 发表于 2010-7-30 09:46

回复 10# 薛广


    楼主请PM我，告知工作单位和联系方式，我可以帮你分析这个问题！小于1％的齿槽转矩真的是很难的。

xiao2hei 发表于 2010-7-30 10:56

是不是出现了物理机械上的共振点？

peaksss 发表于 2010-8-1 20:37

我认为一点象楼上说的物理机械上的共振点
二点,在绕组上想点办法,消除谐波.

薛广 发表于 2010-8-19 09:46

回复 8# hxmotor

我在Boma曳引机厂工作，您呢？

hxmotor 发表于 2011-1-31 09:57

回复 15# 薛广


    我在KDS!

zhaoranjun 发表于 2011-1-31 18:41

变频器电源频率处于某个值等于电机固有频率了

最好测下振动频普

电动无限 发表于 2011-1-31 19:55

变频器的原因。

换变频器，现在用西威的比较多
换科比的试试，没准就好了。

薛广 发表于 2011-2-15 11:52

回复 18# 电动无限

该问题已经解决，多谢好心人帮助。
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