我们最近也在做高速电机呵呵
设计永磁高速，找我们，哈哈。我们目前对60000转高速电机研究取得一些进展。
关键技术不在电机而在整机
高速永磁风力发电机的转速通常为1000-2000r/min。相同转速的永磁风力发电机，相比于双馈异步发电机，可以做到尺寸更小、重量更轻、鲁棒性更好、效率和可靠性更高。在现有双馈风力发电机组的基础上，采用高速永磁风力发电机替代双馈发电机，并采用全功率变流器并网，可以提高电网友好性，而仍采用三级齿轮箱进行提速，可以最大限度的保留现有机舱设计方案、产品生产线、存储和运输系统，以最低的成本对现有的双馈机组进行升级。国外ABB公司和Converteam公司已开发高速永磁风力发电机。国内有公司在制造，设计来自国外。
我觉得有几个问题：
1、频率高，所以硅钢片的涡流损耗大，需要选取更高牌号的硅钢片。
2、磁铁内置式的涡流损耗会更大，最好采用表贴式，但是这是就会有磁铁固定强度的问题（加不锈钢圈？铜圈？好像太高频率之后发热依然，那就只能考虑高强度纤维了，可是那里有，那位高手告诉一下）。
3、高速电机通常会高热，磁铁发热肯定也是很快，所以现在看到的高速电机基本上都是水冷，有人说，水冷基本上可以保证线圈温度不超80度，超载情况如何？另外，一般采用外壳冷却的比较多，有些资料上也提到内冷，效果要比外冷好很多。
以上是个人之见，请大家拍砖
我们做过18000RPM永磁无刷电机
2KW18000RPM永磁无刷电机
我认为高速永磁转速在（1000-2000rpm之间），在发电机制造方面有几处难点：
1）磁钢的固定，因为这种发电机形式基本定为内转子，所以在电机高速旋转时，内转子上的磁钢受到很大的离心力，必须加以固定。
2）磁钢涡流损耗较大且散热困难，容易发热。
高速永磁没有优势，还开发啥呢。
回复 15# zhoupx0702
混合励磁发展的势头也很猛。
永磁转子结构要稍简单，但磁钢装配工艺又需特定工装，另外从电品质来说，好像永磁也略胜一筹。
我来提几点：
1） 温升的问题。对于同功率的双馈与永磁而言，端电压不变，攻击你顾虑因数相同，那么永磁的定子电流要大于双馈。这就涉及到一个定子绕组温升的问题；这种结构定子铜排面积要大，才能保证铜耗密度和电流密度。同时涉及到涡流损耗的问题。一般这种绕组的涡流损耗密度会远远超过高压电机。
2）转子铁心损耗。表贴式需要固定，要保证２０年寿命。这是个难题。采用内嵌的，那么转子极靴上的损耗该如何计算与确定；
３）内嵌的转子，机械强度要保证，这就涉及到机械设计与电磁设计的调和问题。
4） 定子线圈端部引出线的问题。这也是生产的关键。
既然高速永磁机这么多问题，参考一个
Enercon的方案是4~5个中速永磁机并列运行，转速在500~800rpm范围吧
国内有做这个的吗？
高速永磁风力发电是不是最多可以取为6极
回复 35# yangfei810902
6极8极的都有
我说几个高速永磁电机的几个关键问题
1、铁耗，频率的增加造成铁耗增加，而引起温度上升。
2、转子结构，高速下，永磁体无法承受巨大离心力，需要保护套
3、轴承，多用空气轴承和磁悬浮轴承
优点，转速高，体积小，功率密度高，目前在涡轮发电机，空气压缩机，高速加工中心，电动工具，航空领域用的比较多。
成本应该不止高个30%吧，尤其是目前稀土价格在节节攀升的情况下
设计值是100kW60,000rpm 磁悬浮轴承，样机输出功率70kW，噪音很大，像是防空警报。
高速永磁的产生主要是针对直驱永磁体积太大、双馈机型低电压穿越能力差等缺点而产生的
直驱永磁低电机省却齿轮箱等传动系统，是优点，但体积太大，特别是5MW以上的直驱永磁很难做，金风6MW直驱方案到现在还没出来，就是这个原因，
双馈机型体积小，但有齿轮箱，最主要的是现在电网对低电压穿越要求较高，双馈机型解决这个问题比较复杂，永磁发电机相对简单一些
总之永磁电机构成风力发电机组成本要高于双亏机型，特别是最近稀土材料价格大幅上升，已经影响到了稀土永磁风力发电机技术路线的发展，国外几个大的风机厂商已经有电励磁的同步风力发电机机型了，国内一些公司也在做
本帖最后由 lesle2009 于 2011-7-5 10:49 编辑
四川某厂的5MW高速永磁已生产出来，马上可以进行型式试验了。
