忠阳 发表于 2010-5-20 17:04

汽车起动马达温度高

起动机温度高，在做空载试验时做了30秒左右起动机后罩的温度就50度了拆下后罩里面转子、定子、碳刷温度都在70度左右，而且转子表面绝缘漆也是有掉落现象要是拿这机去做耐久性试验的话可能会烧掉。请各位大侠帮忙分析一下电机温升高是那些因素引起的。

zhw8868 发表于 2010-5-20 21:34

是串励电机吧！串励电机一般不允许空载的，那样容易造成飞车的危险，表面绝缘漆掉落跟这个也有一定的关系，不过你在浸漆的时候要注意控制温度和时间，烘得太久容易造成绝缘漆老化，也会出现类似情况！

mercy 发表于 2010-5-21 12:42

汽车启动马达需要连续运转的工况么？？？---应该是断续的吧！工况不同，设计不同

cwh68 发表于 2010-5-22 14:23

最好按实际使用做实验

baliey 发表于 2010-6-8 22:38

起动机在装机后一般做一定时间的空载，以便碳刷和换向器磨合好，你检测一下看在空载的时候波动电流的大小，还有你转子绝缘怎么样有没有测？

忠阳 发表于 2010-6-9 21:47

起动机空载电流在85安培左右，要求是最高110安培。转子总成经660V耐压测试合格。现在分析原因主要集中在碳刷换向火花大造成，现正在改进中。

arsune 发表于 2010-7-7 16:17

花火和绝缘漆的选择

zxhua_407 发表于 2010-7-8 22:43

空载也没有运行那么长时间的吧？你的碳刷牌号可能不对，换一个试试。

chen~~ 发表于 2010-7-11 18:37

根据你描术的现象，一般企业都存在这样的问题，建议1.割开后盖，查看电刷和换向器磨合火花的大小
                                                2.测量电机的轴向配合尺寸是否合理
                                                3.电枢铁芯片选用什么材质
                                                4.电枢漆选用的牌号
                                                5.测量定子线圈是否匝间短路
                                                6.电枢扭头的位置是否正确

loss 发表于 2011-5-14 10:34

学习了，正在研究碳刷中

Mr.Jun 发表于 2011-5-14 13:38

为什么不选择高温绝缘漆。。。
另温升快，有没有想过轴承和轴的配合。。。一般最小4个umm。。。其他上面她们都说到了。。。

hdrmotor 发表于 2011-5-15 06:29

为什么不选择高温绝缘漆。。。
另温升快，有没有想过轴承和轴的配合。。。一般最小4个umm。。。其他上面她 ...
Mr.Jun 发表于 2011-5-14 13:38 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif


大功率的直流电机一般都会加滚珠轴承,这和你说的轴的配合没有直接关系,只要轴与滚珠轴承配合不是很松就够了
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